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BRP ski-doo SKANDIC WT 2009 Guide De L'utilisateur page 12

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Conduire une motoneige de nuit
peut être une expérience agréa-
ble mais vous devrez redoubler de
vigilance à cause du manque de
visibilité. Évitez les terrains mé-
connus et assurez-vous que vos
phares fonctionnent. Soyez tou-
jours munis d'une lampe électrique
et d'ampoules de rechange.
Bien que la nature soit un endroit
merveilleux, ne vous laissez pas
distraire et concentrez-vous sur la
conduite. Pour apprécier la beauté
des paysages enneigés, il est préfé-
rable d'arrêter votre motoneige sur
le bas-côté de la piste afin d'éviter
de représenter un danger pour les
autres.
Les clôtures représentent un réel
danger pour vous et votre moto-
neige. Évitez au maximum les bor-
nes téléphoniques et les poteaux.
Des câbles cachés et peu visibles
de loin peuvent causer de sérieux
accidents.
La pratique de la motoneige re-
quiert le port d'un casque, de lunet-
tes de protection et d'un écran fa-
cial. Ces instructions s'appliquent
aussi au passager.
Soyez conscients des risques pou-
vant être associés au hors-piste,
tels que les avalanches et d'autres
catastrophes naturelles ou provo-
quées par accident.
Évitez d'emprunter les routes. Si
vous n'avez pas le choix et que l'ac-
cès est autorisé, conduisez à vi-
tesse réduite. La motoneige n'est
pas conçue pour fonctionner ou vi-
rer sur un revêtement. Pour traver-
ser une route, arrêtez-vous complè-
tement, regardez prudemment des
deux côtés avant de traverser en ef-
fectuant un angle à 90°. Faites at-
tention aux véhicules garés.
_________
10
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Évitez de suivre de trop près une
autre motoneige. Si le véhicule qui
vous devance venait à freiner, ses
passagers risqueraient d'être bles-
sés par votre faute. Veillez à main-
tenir une distance de sécurité en-
tre les véhicules. La distance d'ar-
rêt peut augmenter en fonction de
l'état du terrain. Jouez la sécurité.
Soyez prêt à changer de cap pour
éviter l'accident.
S'aventurer seul en motoneige
peut aussi s'avérer dangereux.
Vous pourriez tomber en panne
d'essence, avoir un accident ou
abîmer votre motoneige. Souve-
nez-vous que votre motoneige peut
réaliser en une demi-heure une dis-
tance supérieure à une journée de
marche. Voyagez en équipe. Con-
duisez toujours accompagné d'un
ami ou d'un motoneigiste de votre
club. Même dans ce cas, informez
un tiers de votre destination et de
l'heure à laquelle vous pensez être
de retour.
Les lacs d'eau formés en contre-
bas des prairies sont parfois gelés
en hiver. Cette glace est souvent
réfléchissante. Amorcer un virage
ou freiner sur la glace peut entraî-
ner une perte de contrôle du véhi-
cule. Ne freinez jamais et ne con-
duisez pas à vitesse excessive sur
du verglas. S'il vous arrive de con-
duire sur un tel terrain, réduisez vo-
tre vitesse en relâchant doucement
l'accélérateur.
N'effectuez jamais de sauts avec
votre motoneige. Seuls les casca-
deurs professionnels en sont capa-
bles. N'essayez pas de vous don-
ner en spectacle. Ayez une attitude
responsable.
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