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MOTEUR
550F
600
600 HO SDI
V800
REMARQUE: Utilisez un tachymètre
numérique de précision pour le ré-
glage du régime moteur.
REMARQUE: Le réglage n'a d'effet
que sur les régimes élevés.
Pour régler, tournez les vis d'étalon-
nage.
La vis d'étalonnage a une encoche en
haut de sa tête.
A33D19A
TYPIQUE
1. Encoche
Les six positions sont numérotées de
1 à 6. Sur la poulie d'entraînement
TRA, la position 1 a été remplacée par
un point (en raison de sa position).
PUISSANCE
MAXIMALE À X
TR/MIN
6.900 tr/min (± 100)
7.000 tr/min (± 100)
8.000 tr/min (± 100)
7.250 tr/min (± 100)
1
A16D0GA
TYPIQUE — POULIE D'ENTRAÎNEMENT TRA
1. Position 1 (non numérotée)
Chaque position modifie le régime mo-
teur d'environ 200 tr/min.
Les premiers numéros de position
diminuent le régime moteur par in-
créments de 200 tr/min, et les der-
niers l'augmentent par incréments de
200 tr/min.
Exemple :
La vis de réglage est en position 4 et
est placée en position 6. Le régime
moteur maximal se trouve donc aug-
menté de 400 tr/min.
Réglage
Desserrez suffisamment l'écrou de
blocage pour tirer partiellement la
vis d'étalonnage et la placer sur la
position souhaitée. Ne retirez pas en-
tièrement l'écrou de blocage. Serrez
les boulons à un couple de 10 N•m
(89 lbf•po).
ATTENTION: Ne retirez pas com-
plètement la vis d'étalonnage pour
ne pas faire tomber la rondelle in-
térieure. Réglez toujours les 3 vis
d'étalonnage et vérifiez qu'elles ont
toutes les trois le même réglage.
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