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FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE RELEVAGE HYDRAULIQUE
(SYSTÈME À VÉRIN UNIQUE)
Le système de trim ne comporte pas de butée de trim sorti. Veiller à ce que le moteur ne soit pas relevé au-
delà des limites de fonctionnement en toute sécurité.
Le fait d'incliner le moteur hors-bord au-delà de l'état de direction neutre peut causer une résistance sur le
volant ou la barre franche et une perte de contrôle du bateau. Maintenir le contrôle du bateau si le moteur
est incliné au-delà de l'état de direction neutre.
Il est possible d'utiliser le moteur hors-bord au-delà de la limite de trim de 20° pour naviguer en eaux peu
profondes si le régime moteur est maintenu en dessous de 1 200 tr/min.
Le fonctionnement d'un moteur en position de trim relevée peut entraîner de graves dommages à
l'équipement ou la perte de contrôle du bateau. Il est possible que ce produit ne soit pas doté d'un
dispositif de limite de trim sorti ou d'un indicateur de trim. Ne jamais relever le moteur au-delà des brides
de support latérales lorsque le bateau se déplace ou que le moteur tourne à un régime supérieur à
1 200 tr/min.
BROCHE DE TRIM RENTRÉ (VÉRIN UNIQUE)
Installer la broche de butée de trim dans l'orifice de réglage souhaité du support d'articulation pour service
sévère. Cette broche est incluse avec les modèles pour service sévère.
ENTRETIEN
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Broche de trim rentré
a
15280
56
fra
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