Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
•
En cas d'excès, provoquer un « marsouinage » (rebondissement) du bateau ou une ventilation de
l'hélice.
•
Causer une surchauffe du moteur si des orifices d'admission d'eau de refroidissement sont au-dessus
du niveau de l'eau.
Fonctionnement du relevage vertical hydraulique (systèmes de trim à
vérin unique)
Pour relever le moteur hors-bord, arrêter le moteur et appuyer sur le bouton de trim/relevage ou le bouton de
relevage auxiliaire en position relevée. Le moteur hors-bord se relève jusqu'à ce que le bouton soit relâché ou
qu'il atteigne la position de relevage maximal.
Le système hydraulique est pleinement capable de supporter le moteur durant les opérations normales de
relevage. Cependant, si le remorquage du bateau a lieu en position de trim/relevage, utiliser un dispositif de
support de moteur accessoire.
Fonctionnement du relevage vertical hydraulique (systèmes de trim à
trois vérins)
Pour relever le moteur hors-bord, arrêter le moteur et appuyer sur le bouton de trim/relevage ou le bouton de
relevage auxiliaire (situé sur le carénage) en position relevée. Le moteur hors-bord se relève jusqu'à ce que
le bouton soit relâché ou qu'il atteigne la position de relevage maximal.
1.
Engager le levier de support de relevage en appuyant sur la butée métallique et en tournant le bouton
pour relever le levier de support.
b
a -
Levier de support de relevage
b -
Butée métallique
c -
Bouton
2.
Abaisser le moteur hors-bord jusqu'à ce qu'il repose sur le levier de support de relevage.
3.
Désengager le levier de support de relevage en soulevant le moteur hors-bord hors du levier de
support et en tournant le levier jusqu'à ce qu'il se verrouille. Abaisser le moteur hors-bord.
c
28
a
37214
fra
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