Table des Matières
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Spécifications—250 XS OptiMax
Caractéristique
Puissance
Cylindrée du moteur
Moteur
poids
Plage du régime moteur à pleins gaz
Limite maximum du régime moteur
Régime au ralenti
Limite du régime moteur au point mort
Configuration des cylindres
Alésage de cylindre
Course
Bougie recommandée
Écartement des électrodes de bougies
Ordre d'allumage
Avance maximum
Calage d'allumage au ralenti
Pression de la conduite d'alimentation en
carburant
Pression d'air
Rapport de
démultiplication
Carburant requis
Huile recommandée
Huile d'embase
Contenance de l'embase en lubrifiant
Capacité nominale de batterie*
Sortie du système de charge
Système de trim
Système de contrôle des émissions
GÉNÉRALITÉS
20 pouces
Embase Sport
Master
25 pouces
Fleet Master
30 pouces
Fleet Master
Sport Master
Embase Fleet
Master
20 pouces
25/30 pouces
Caractéristiques
250 cv (184 kw)
3 038 cm³ (185 cu. in.)
229 kg (505 lb)
237 kg (522 lb)
242 kg (533 lb)
5 500 à 6 000 tr/mn
6 300 tr/min
585 tr/min
2 250 tr/min
60° V6
92,07 mm (3.625 in.)
76,2 mm (3.000 in.)
NGK IZFR6J-11 (installée en usine)
NGK IZFR6J (entretien)
1,1 mm (0.042 in.)
1-2-3-4-5-6
Contrôlée par PCM
Contrôlée par PCM
655 ± 13,8 kPa (95 ± 2 psi)
758 ± 1,8 kPa (110 ± 2 psi)
Essence sans plomb
Indice d'octane R+M/2 87 (IOR 90)
Huile pour moteur à 2 temps Mercury Racing
Huile pour engrenages Mercury Racing Gear Lube
710 ml (24 fl oz)
Intensité de démarrage marin de 1 000 A, intensité de
démarrage à froid de 800 A, 105 Ah
50 A maximum
Système de trim (intégral) à trois vérins
Système de trim à vérin unique (pompe déportée)
Commande électronique du moteur
12
1,62:1
1,75:1
1,75:1
fra
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