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3.
Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche).
4.
Dans les 10 secondes suivant la mise de la clé de contact sur marche, déplacer la poignée de
commande à distance du point mort à la marche avant 3 à 5 fois afin de lancer automatiquement le
processus d'amorçage.
REMARQUE : L'amorçage de la pompe peut nécessiter quelques minutes.
PURGE DE L'AIR DU RÉSERVOIR D'HUILE MONTÉ SUR LE MOTEUR
1.
Desserrer le bouchon à évents du réservoir d'huile monté sur le moteur.
2.
Mettre le moteur en marche.
3.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce que tout l'air ait été expulsé du réservoir et que de l'huile commence
à s'écouler hors de ce dernier.
4.
Serrer le bouchon à évents.
Démarrage du moteur
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
PROCÉDURE DE DÉMARRAGE INITIAL
REMARQUE : S'il s'agit d'un moteur neuf ou si le réservoir de carburant est à sec ou a été vidangé, remplir le
système de carburant de la manière suivante :
1.
Presser la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
2.
Mettez le contact pendant trois secondes. Ceci active la pompe à carburant électrique.
3.
Ramener la clé de contact sur OFF (Arrêt), presser la poire d'amorçage une nouvelle fois jusqu'à ce
qu'elle soit ferme. Mettre la clé de contact sur MARCHE une nouvelle fois pendant trois secondes.
Continuer cette procédure jusqu'à ce que la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence reste ferme.
Avant de commencer, lire la liste de vérification avant démarrage et les instructions spéciales de
fonctionnement figurant dans la section Fonctionnement.
fra
FONCTIONNEMENT
AVIS
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