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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
•
Faciliter le déjaugeage.
•
généralement améliorer la tenue en eau agitée ;
•
Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord (avec une hélice normale à rotation
vers la droite).
•
En cas d'excès, abaisser la proue jusqu'à un point où le bateau commence à « labourer » l'eau de sa
proue à la vitesse de déjaugeage. Cela peut entraîner un virage inattendu d'un côté ou de l'autre,
appelé « guidage par la proue » ou « survirage », si le pilote essaie de tourner ou s'il rencontre une
grosse vague.
LIMITATION DU TRIM RENTRÉ
Dans de rares circonstances, le propriétaire peut décider de limiter le trim rentré pour éviter une tenue ou des
conditions de manœuvrabilité dangereuses à vitesse de déjaugeage.
L'utilisation du bateau à vitesse élevée avec le moteur hors-bord trop rentré peut créer un guidage par
l'étrave excessif, résultant en une perte de contrôle du bateau par l'opérateur. Installer la broche de limite
de trim dans une position qui empêche un trim rentré excessif et utiliser le bateau en toute sécurité.
Une augmentation de la plage de trim rentré risque de causer, pour certains bateaux, des problèmes de
tenue à haute vitesse susceptibles de causer des blessures graves, voire mortelles. Il est recommandé
que seul un personnel qualifié procède au réglage les axes de butée du trim rentré et teste le bateau pour
détecter d'éventuels problèmes de manœuvrabilité.
IMPORTANT : Certaines combinaisons bateau/moteur n'utilisant pas le dispositif de réglage d'angle de trim
et dont le moteur est réglé à l'angle de trim rentré maximum peuvent ne pas présenter de caractéristiques de
tenue ou de manœuvrabilité indésirables ou dangereuses. Si tel est le cas, l'utilisation d'un dispositif de
limitation de trim peut ne pas être avantageuse pour l'accélération ou le déjaugeage. Toujours effectuer un
test de navigation pour déterminer si ces caractéristiques s'appliquent à une combinaison particulière de
bateau et de moteur.
Pour limiter le trim rentré sur les modèles équipés d'un système de trim à trois vérins, acheter un axe de
relevage en acier inoxydable auprès du revendeur et l'insérer dans le trou de réglage souhaité.
Pour limiter le trim rentré sur les modèles équipés d'un système de trim à vérin unique, utiliser le boulon
cadmié expédié avec le moteur.
Le fait de sortir ou de relever le moteur hors-bord peut :
•
Relever la proue hors de l'eau.
•
augmenter en général la vitesse de pointe ;
•
Augmenter le tirant d'eau au-dessus des objets immergés ou d'un plan d'eau peu profond.
•
augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche à une hauteur de pose normale (avec une
hélice à rotation vers la droite normale) ;
fra
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
a
a -
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15923
27
Axe de relevage en acier ino‐
xydable (systèmes de trim à
trois vérins)
Boulon expédié avec le mo‐
teur (système de trim à vérin
unique)
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