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INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
3.
Ne pas installer de coins ou de plaques entre les étriers de presse du tableau arrière et le tableau
arrière (ou la plaque de relevage). Voir la Figure 4.
a
Puissance motrice maximale du bateau
Le dépassement de la puissance motrice maximale du bateau peut causer des blessures graves, voire
mortelles. La surmotorisation du bateau peut affecter le contrôle et la flottabilité du bateau ; elle risque
également de causer la rupture du tableau arrière. Ne pas installer un moteur qui excède la puissance
motrice nominale maximale du bateau.
Ne pas surmotoriser ni surcharger le bateau. La plupart des bateaux comportent une plaque de capacité
indiquant la puissance et la charge maximales admissibles telles qu'elles sont déterminées par le
constructeur en fonction de certaines directives des autorités compétentes. En cas de doute, contacter le
revendeur ou le constructeur du bateau.
Protection contre le démarrage en prise
Le démarrage du moteur avec l'embase en prise peut causer des blessures graves, voire mortelles. Ne
jamais utiliser un bateau s'il n'est pas équipé d'un dispositif de protection de démarrage au point mort.
La commande à distance reliée au moteur hors-bord doit être équipée d'un dispositif de protection de
démarrage exclusif au point mort. Ceci empêche le moteur de démarrer en prise.
fra
a -
b -
c -
b
c
54058
AVERTISSEMENT
!
U.S. COAST GUARD CAP ACITY
MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON
CAPACITY (POUNDS)
MAXIMUM WEIGHT
CAPACITY
AVERTISSEMENT
!
Figure 4
Tableau arrière du bateau ou plaque de relevage
Étrier de presse du tableau arrière
Coin/plaque
XXX
XXX
75
26777
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