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INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
8.
Connecter les flexibles de trim aux raccords sur le bras de tableau arrière comme illustré ci-dessous.
a
a -
Circuit d'abaissement du relevage hydraulique
b -
Circuit de relevage hydraulique
Broche de Trim rentré
L'utilisation du bateau à vitesse élevée avec le moteur hors-bord trop rentré peut créer un guidage par
l'étrave excessif, résultant en une perte de contrôle du bateau par l'opérateur. Installer la broche de limite
de trim dans une position qui empêche un trim rentré excessif et utiliser le bateau en toute sécurité.
Certains bateaux, en particulier certains bateaux de pêche au lancer, sont construits avec un angle de
tableau arrière supérieur à la normale qui permet un plus grand trim rentré du moteur. Il est avantageux de
disposer de cette possibilité d'obtenir un trim rentré supérieur pour améliorer l'accélération, réduire l'angle de
relevage de l'étrave et la durée passée dans cette position lors du déjaugeage ; il est parfois nécessaire d'en
disposer pour déjauger un bateau équipé de viviers à l'arrière afin de tenir compte de la diversité des hélices
disponibles et des hauteurs de montage des moteurs.
Toutefois, une fois le bateau stabilisé, il convient de régler le moteur à un trim proche de la position
intermédiaire pour éviter une situation de déjaugeage avec enfoncement de l'étrave appelée labourage. Le
labourage peut entraîner un guidage par la proue ou un survirage et un gaspillage de puissance.
fra
AVERTISSEMENT
!
a -
Axe de relevage (non fourni avec le moteur)
a
2688
105
b
14628
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