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Système de relevage hydraulique (modèles
à relevage hydraulique)
Généralités
REMARQUE : les modèles 50/60 ne sont pas équipés du
système de trim modèle I. Voir le table au ci--dessous.
Modèle
Modèle I
40 (4 cyl.)
X
50/60
Le système de relevage hydraulique est rempli che z le
fabricant et est prêt à fonctionner.
D éplace z plusieurs fois le moteur sur toute la plage de
relevage pour transport sur remorque pour évacuer tout air
du système.
Le système de relevage hydraulique est pressurisé et n'est
pas déga z é vers l'extérieur.
Vous pouvez relever ou abaisser le moteur manuellement
en desserrant la valve de desserrage manuel de 2 ou 3 tours
dans le sens antihoraire.
L'angle de trim sorti de ce moteur n'est pas réglable. Le
système de trim comporte une soupape interne qui bloque
automatiquement le trim sorti à 20° lorsque le moteur
tourne au moins à 2000 tr/mn environ ; de plus, le moteur
doit être dans l'e au et en prise.
Il est possible d'utiliser le moteur au--delà de la limite de
trim de 20° pour naviguer en e au peu profonde si le régime
moteur est maintenu en dessous de 2000 tr/mn environ.
1-10 - G E N E R ALIT E S E T C A R A C T E RIS TIQ U E S
Modèle II
Modèle III
X
X
X
X
Système de trim modèle II
a
50158
Système de trim modèle III
a
52029
a -- Vis de remplissage (le système est pressurisé ; N E PA S
ouvrir si le moteur n'est pas relevé au maximum)
b -- E mplacement de la valve de desserrage manuel
b
50146
a
52028
90-817643D1 D E C E MB R E 1996
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