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Préparation à l'entreposage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation de l'entreposage du moteur hors-bord
est sa protection contre la rouille, la corrosion et les dommages causés par le gel de l'eau contenue dans le
moteur. Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord à l'entreposage de fin de
saison ou à un entreposage prolongé (deux mois ou plus).
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : Du carburant contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut causer la formation d'acide au
cours de l'entreposage qui est susceptible d'endommager le système de carburant. Si le carburant utilisé
contient de l'alcool, Mercury Marine recommande de vidanger au maximum le réservoir de carburant, la
tuyauterie du réservoir de carburant du bateau et le système de carburant du moteur.
La meilleure manière de préparer le bateau pour l'entreposage est d'ajouter la quantité recommandée de
produits Mercury Precision Fuel Stabilizer et Mercury Precision Quickleen, conformément aux instructions
figurant sur leur bidon, dans le réservoir de carburant avant la dernière sortie du bateau. Le stabilisateur de
carburant permet d'éviter la formation de vernis et de gomme dans le carburant. Quickleen permet de
nettoyer et graisser les injecteurs de carburant.
1.
Verser les additifs dans le carburant :
a. Réservoir de carburant portable – Verser la quantité nécessaire de stabilisateur de carburant dans
le réservoir. Fermer le réservoir et basculer le réservoir de carburant plusieurs fois pour bien
mélanger le stabilisateur au carburant.
b. Réservoir de carburant fixe – Verser la quantité requise de stabilisateur de carburant dans un
récipient distinct. Ajouter environ un litre de carburant dans le réservoir. Mélanger et verser la
solution dans le réservoir de carburant.
2.
Retirer le tuyau de vidange du raccord de tuyau arrière (côté droit de la chambre). Maintenir l'extrémité
libre du tuyau au-dessus d'un récipient.
a
3.
Desserrer la vis de vidange du filtre (côté gauche de la chambre) et vidanger le contenu.
REMARQUE : Si peu ou aucun liquide ne s'écoule du tuyau, desserrer le filtre rouge afin de ventiler la
chambre.
4.
Serrer la vis de vidange et rattacher le tuyau.
fra
ENTREPOSAGE
c
b
28956
AVIS
a -
Vis de vidange du filtre
b -
Tuyau de vidange
c -
Raccord de tuyau arrière
63
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