Table des Matières
Publicité
3-22
Instruments et commandes/Témoins avertisseurs et indicateurs
Témoin avertisseur de
surchauffe de l huile de
boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP
(modèles CVT)
L allumage de ce témoin pendant que le
moteur tourne peut signifier que le liquide
de transmission est trop chaud.
Si ce témoin s allume pendant la conduite,
garez immédiatement le véhicule dans un
endroit sûr et laissez le moteur tourner au
ralenti jusqu à ce que le témoin avertis-
seur s éteigne.
Avertissement du système de
commande de boîte de vitesses
Si le témoin avertisseur AT OIL TEMP
clignote après la mise en marche du
moteur, c est le signe d une anomalie
dans le système de commande de trans-
mission. Faites immédiatement examiner
votre véhicule par le concessionnaire
SUBARU le plus proche.
Témoin avertisseur de
basse pression des
pneus (modèles spécifi-
cation des États-Unis)
Lors de la mise sur ON du contacteur
d allumage, le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s allume pen-
dant 2 secondes environ, ce qui indique
que le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) fonctionne
normalement. S il n y a pas de problème
et si tous les pneus sont normalement
gonflés, le témoin s éteint.
Tous les pneus, y compris celui de la roue
de secours (si fourni), doivent être contrô-
lés à froid une fois par mois et regonflés à
la pression recommandée par le cons-
tructeur du véhicule et indiquée sur la
plaque du véhicule ou sur l étiquette des
pressions de gonflage des pneus. (Si
votre véhicule est équipé de pneus de
taille autre que la taille indiquée sur la
plaque du véhicule ou sur l étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous
devez déterminer quelle est la pression de
gonflage des pneus correcte de ces
pneus.)
Pour une meilleure sécurité, votre véhi-
cule est doté d un système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin avertisseur de basse
pression si l un des pneus ou plus est
sensiblement sous-gonflé. Par consé-
quent, quand le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s allume, vous
devez arrêter le plus tôt possible pour
vérifier vos pneus et les regonfler à la
pression normale. Rouler avec un pneu
sensiblement sous-gonflé fait surchauffer
ce pneu, avec risque d éclatement. De
plus, une pression de gonflage insuffi-
sante réduit l efficacité du carburant, réduit
la longévité normale des pneus et nuit à la
bonne tenue de route et aux performan-
ces de freinage.
Vous devez être conscient que le système
TPMS ne dispense pas d entretenir nor-
malement les pneus de votre véhicule. Il
reste de la responsabilité du conducteur
de maintenir la pression de gonflage des
pneus, même si le sous-gonflage n a pas
atteint le niveau qui déclenche l allumage
du témoin du TPMS signalant une trop
basse pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d un
témoin d anomalie de fonctionnement du
TPMS pour indiquer quand le système ne
fonctionne pas correctement. Le témoin
d anomalie de fonctionnement du TPMS
est combiné avec le témoin avertisseur de
basse pression. Quand le système dé-
tecte une anomalie de fonctionnement, le
témoin avertisseur de basse pression
clignotera pendant environ 1 minute et
restera ensuite allumé en permanence.
Ceci à chaque démarrage du véhicule tant
que l anomalie de fonctionnement n est
pas réglée. Quand le témoin d anomalie
de fonctionnement est allumé, le système
peut ne pas être capable de détecter ou
Publicité
Chapitres
Table des Matières
