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Commandes
1 - bouton d'augmentation/diminution
de la température programmée côté
conducteur
2 - bouton d'activation de la fonction
AUTO (fonctionnement automatique)
3 - bouton
d'enclenchement/désenclenchement
dégivrage/désembuage rapide des vitres
4 - bouton d'activation/désactivation de
la lunette arrière dégivrante
5 - bouton de marche/arrêt du
climatiseur
6 - bouton de réduction de la vitesse du
ventilateur
7 - bouton d'augmentation de la vitesse
du ventilateur
8 - sélecteur d'air pare-brise et vitres
latérales / aérateurs planche de bord
centraux et latéraux / air zone pieds
9 - bouton d'activation / désactivation du
compresseur du climatiseur
10 - bouton d'activation/désactivation
du recyclage de l'air dans l'habitacle (M) /
recyclage automatique (A)
11 - bouton d'augmentation/diminution
de la température programmée côté
passager
Fonctionnement
Le climatiseur automatique bi-zone
régule la température de l'air dans
l'habitacle sur deux zones : côté
conducteur et côté passager.
Le système maintient en permanence
le confort de l'habitacle en compensant
les éventuelles variations climatiques
externes.
Les paramètres et les fonctions
contrôlées automatiquement sont :
température de l'air aux aérateurs,
côté conducteur/passager avant
répartition d'air aux aérateurs
vitesse du ventilateur (variation
continue du débit d'air)
enclenchement du compresseur (pour
le refroidissement/la déshumidification
de l'air)
recyclage de l'air
Toutes ces fonctions peuvent être
modifiées manuellement, en intervenant
sur le système et en sélectionnant une ou
plusieurs fonctions et en modifiant leurs
paramètres.
La température de l'air admis est
toujours contrôlée automatiquement, en
fonction de la température sélectionnée
sur l'écran (sauf quand le système est
éteint ou dans certaines conditions
lorsque le compresseur est désactivé).
Remarques
Pour une gestion optimale du confort, la
température de référence est de 22 °C.
Ne pas coller d'adhésifs sur les filaments
électriques dans la partie intérieure de
la lunette dégivrante afin d'éviter de
l'endommager et d'en compromettre le
fonctionnement.
Le recyclage d'air d'habitacle permet,
selon le mode de fonctionnement
sélectionné (« chauffage » ou
« refroidissement »), d'arriver plus
rapidement aux conditions désirées. Il
est déconseillé d'activer le recyclage de
l'air d'habitacle pendant les journées
pluvieuses ou froides afin d'éviter la
formation de buée sur les vitres.
Le climatiseur automatique bi-zone
gère le système Start&Stop (moteur
éteint et voiture à l'arrêt) (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
afin de garantir un confort approprié à
l'intérieur de la voiture.
Avec le système Start&Stop actif
(moteur éteint et voiture à l'arrêt) (pour
les versions/marchés qui le prévoient),
le débit se réduit au maximum afin de
conserver le plus longtemps possible les
conditions de confort de l'habitacle.
Start&Stop
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Le climatiseur automatique bi-zone
gère le système Start&Stop (moteur
éteint et voiture à l'arrêt) afin de garantir
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