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108) Tant que le moteur n'est pas lancé,
le servofrein n'est pas activé, et il est par
conséquent nécessaire d'exercer un effort
nettement plus important sur la pédale de
frein.
109) Éviter le démarrage par poussée,
par traction ou en pente. Ces manœuvres
pourraient endommager le pot catalytique.
110) Ne pas laisser le véhicule dans un
lieu faiblement aéré avec le mode de
fonctionnement électrique activé et le
moteur thermique coupé : le moteur
thermique pourrait, en effet, démarrer
automatiquement si le niveau résiduel de
charge de la batterie haute tension était
insuffisant. Les gaz d'échappement produits
peuvent provoquer de graves dommages
aux personnes et aux animaux.
111) En quittant le véhicule, placer le
levier de vitesses de boîte automatique
sur P (Stationnement). En appuyant
involontairement sur la pédale
d'accélérateur ou lorsque le levier de la
boîte de vitesses automatique se trouve sur
une position autre que P (Stationnement), le
véhicule risque de se déplacer brusquement
et donc de provoquer des lésions graves
voire mortelles.
AVERTISSEMENT
33) Nous vous conseillons, dans la
première période d'utilisation, c'est-à-dire
pendant les 1 600 premiers kilomètres,
de ne pas demander à la voiture de
prestations maximales (par exemple, fortes
accélérations, parcours longs à des régimes
élevés, freinages brusques, etc.).
34) Moteur coupé, ne pas laisser le
dispositif de démarrage sur ENGINE pour
éviter qu'une absorption inutile de courant
ne décharge la batterie.
35) Le « coup d'accélérateur » avant de
couper le moteur est inutile, il contribue
seulement à accroître la consommation en
carburant et il est même nuisible.
ARRÊT D'URGENCE DU MOTEUR
(pour versions Mild Hybrid)
En cas d'arrêt d'urgence du moteur, en
appuyant 3 fois de suite sur le dispositif
de démarrage en 6 secondes ou en
gardant le doigt dessus au moins 2
secondes, attendre au moins 2 minutes
avant de redémarrer le moteur afin de
récupérer la fonctionnalité de la voiture
et ne pas enclencher le mode d'urgence
(recovery) ou « limp home ».
RODAGE DU MOTEUR
RECOMMANDATIONS POUR LE
RODAGE DU MOTEUR
Il n'est pas nécessaire de respecter une
longue période de rodage pour le moteur
et la chaîne cinématique (transmission et
essieux) de votre véhicule.
Roulez modérément pendant les
premiers 500 km. Après les premiers
100 km, augmentez la vitesse jusqu'à 80
ou 90 km/h.
De brèves accélérations (dans les limites
autorisées) contribuent au rodage.
L'accélération à pleins gaz dans les
rapports inférieurs de la boîte de
vitesses peut provoquer des dommages
et doit être évitée.
L'huile moteur d'origine est un lubrifiant
de haute qualité qui conserve ses
capacités lubrifiantes pendant
longtemps. Au sujet des caractéristiques
de qualité et de viscosité, consulter le
chapitre « Compartiment moteur », dans
la section « Entretien du véhicule ».
36)
REMARQUE Un moteur neuf peut
consommer une certaine quantité
d'huile et de carburant pendant les
premiers milliers de kilomètres. Cette
consommation est normale lors
d'un rodage et ne représente pas un
problème.
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