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contribution est renforcée en enfonçant
simultanément la pédale de frein (mode
« eBraking »). L'énergie récupérée sera
fournie par la suite, ce qui contribuera à
l'économie de carburant.
MODE « eBraking »
En phase de freinage, avec une vitesse
enclenchée, le moteur électrique
recharge la batterie de secours au
lithium (48V) et la batterie traditionnelle
au plomb (12V).
Le moteur électrique sert de frein
moteur (mode « eCoasting ») : cette
contribution est renforcée en enfonçant
simultanément la pédale de frein (mode
« eBraking »). L'énergie récupérée sera
fournie par la suite, ce qui contribuera à
l'économie de carburant.
MODE « eCreeping »
Cette modalité permet, moteur
thermique éteint, de faire rouler la
voiture en avant ou en arrière en mode
électrique, en relâchant la pédale de
frein et sans devoir appuyer sur la
pédale d'accélérateur, en déplaçant
simplement le levier de la boîte de
vitesses automatique électrifiée à
double embrayage sur la position « D »
(Drive), « R » (marche arrière) ou en
sélectionnant le « Mode séquentiel »
(effet « creeping »).
REMARQUE Le mode « eCreeping » n'a
lieu que si la batterie de secours lithium-
ion (48 V) est suffisamment chargée.
Pour de plus amples informations sur
l'utilisation de la boîte de vitesses
automatique électrifiée à double
embrayage, consulter le chapitre
correspondant à l'intérieur de cette
section.
MODE « eQueueing »
(versions Mild Hybrid)
Ce mode permet de suivre une file de
véhicules comportant plusieurs arrêts
suivis de redémarrages (« Stop&Go »)
du véhicule, en exploitant le mode
« eCreeping », « eLaunch » et conduite
électrique.
REMARQUE Le mode « eQueueing » n'a
lieu que si la batterie de secours lithium-
ion (48 V) est suffisamment chargée.
MODE « eLaunch »
(DÉMARRAGE MODE
ÉLECTRIQUE)
(versions Mild Hybrid)
Moteur thermique éteint, ce mode
permet d'effectuer le démarrage
en mode électrique, sans nuire aux
performances du véhicule.
En enfonçant la pédale d'accélérateur, le
véhicule commence à rouler vers l'avant
dès que le « mode AutoStick » de la
boîte de vitesses automatique à double
embrayage électrifiée est sélectionné.
REMARQUE Le mode « eLaunch » n'a lieu
que si la batterie de secours lithium-ion
(48 V) est suffisamment chargée.
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