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les capteurs radar afin que le système
puisse fonctionner correctement.
Ne pas couvrir la zone du pare-chocs
arrière où sont situés les capteurs
radar avec aucun type d'objet (par ex.
autocollants, porte-vélo, etc.).
Après l'achat de la voiture, si l'utilisateur
souhaite installer le crochet d'attelage, il
devra désactiver le système en agissant
sur le Menu de l'écran ou bien sur le
système Alfa Connect.
Vue arrière sur écran : détection des
véhicules qui s'approchent de la partie
arrière de la voiture des deux côtés et
qui entrent dans la zone de détection
arrière à une vitesse dont la différence
par rapport à celle de la voiture est
inférieure à 50 km/h.
Voitures en dépassement : si l'on
dépasse lentement un autre véhicule
(avec une différence de vitesse
inférieure à environ 25 km/h) et que ce
dernier reste dans l'angle mort pendant
1,5 seconde, le témoin situé sur le
rétroviseur extérieur s'allume du côté
correspondant. Si la différence entre la
vitesse des deux voitures est supérieure
à 25 km/h environ, le témoin ne s'allume
pas.
Modification des configurations du
système
Il est possible de modifier les réglages
du système à travers le système Alfa
110
Connect (voir « Réglages » > « Sécurité
& Aide à la conduite » > « Blind Spot
Monitoring » sur le supplément Alfa
Connect online).
Système RCP (Rear Cross Path
detection)
Ce système aide lors des manœuvres
en marche arrière en cas de visibilité
réduite.
Pendant le mode de fonctionnement
« RCP », le système fournit des signaux
sonores et visuels si la présence d'un
objet est détectée.
Le système peut être activé/désactivé
en agissant sur le Menu de l'écran ou en
agissant sur le système Alfa Connect.
Le système RCP contrôle les zones de
détection arrière des deux côtés de la
voiture pour détecter les objets qui se
déplacent vers les côtés de la voiture
à une vitesse minimum comprise entre
1 km/h et 3 km/h environ et les objets
qui se déplacent à une vitesse maximum
de 35 km/h environ, comme c'est
généralement le cas dans les parkings.
L'activation du système est signalée au
conducteur par un signal sonore et visuel.
AVERTISSEMENT Si les capteurs sont
couverts par des obstacles ou des
véhicules, le système n'avertit pas le
conducteur.
« Alarme angle mort » mode « Visuel » :
le système BSM envoie un signal visuel
sur le rétroviseur latéral concerné par
la présence de l'objet détecté. Durant
le fonctionnement en mode RCP, le
système fournit des alarmes visuelles et
sonores lorsque la présence d'un objet
qui s'approche est détectée. Lorsqu'un
signal sonore est émis, le volume de l'Alfa
Connect diminue.
« Alarme angle mort » mode « Visuel
& sonore» : le système BSM envoie un
signal visuel sur le rétroviseur latéral
concerné par la présence de l'objet
détecté
Lors de l'activation du clignotant du côté
correspondant à celui où l'obstacle a été
détecté, un signal sonore est également
émis.
Lorsque le signal sonore est émis, le
volume de l'Alfa Connect diminue.
Désactivation de la fonction « Alarme
angle mort » : lorsque le système est
désactivé (mode « Alarme angle mort »
sur « OFF »), les systèmes BSM ou
RCP n'émettent ni signaux sonores
ni signaux visuels. Le système BSM
mémorise le mode de fonctionnement
en cours au moment de la coupure du
moteur : à chaque redémarrage, le mode
précédemment mémorisé est récupéré
et utilisé.
SYSTÈME AUTONOMOUS EMERGENCY
BRAKE (AEB)
(suivant version)
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