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AVERTISSEMENT
36) N'utilisez pas d'huile non détergente
ni d'huile minérale pure dans le moteur au
risque de l'endommager.
À L'ARRÊT
En descendant de la voiture, se rappeler
de porter la clé électronique sur soi.
En cas d'arrêt et sortie de la voiture,
procéder de la manière suivante :
placer la boîte de vitesses sur la
position P
couper le moteur et actionner le frein
de stationnement électrique
Si la voiture est garée sur une pente
raide, il est préférable de bloquer les
roues avec une cale ou une pierre.
Attendre que la lettre P ne soit plus
affichée à l'écran avant de relâcher la
pédale de frein.
AVERTISSEMENT Ne JAMAIS
abandonner la voiture avant d'avoir placé
le levier sur P.
150
FREIN DE STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE (EPB)
La voiture est équipée d'un frein
de stationnement électrique (EPB)
qui assure une meilleure utilisation
et d'excellentes performances
en comparaison avec un frein à
actionnement manuel.
Le frein de stationnement électrique est
muni d'un interrupteur, situé sur le tunnel
central fig. 146, d'un moteur à pince pour
chaque roue arrière et d'un module de
contrôle électronique.
146
AVERTISSEMENT Avant de quitter
la voiture, toujours activer le frein de
stationnement électrique.
AVERTISSEMENT En plus de garer le
véhicule avec le frein de stationnement
toujours enclenché, les roues braquées,
des cales ou pierres placées devant les
roues (en cas de pente raide), toujours
mettre le levier de vitesses sur la
position P (Stationnement) si la voiture
est garée en côte.
AVERTISSEMENT En cas d'anomalie de
la batterie traditionnelle du véhicule, il
faut la remplacer pour débloquer le frein
de stationnement électrique.
Le frein de stationnement électrique
peut être activé selon deux modes :
manuellement, en tirant l'interrupteur
fig. 146 sur le tunnel central
automatiquement en conditions de
« Safe Hold » ou « Auto Park Brake »
ENCLENCHEMENT MANUEL DU FREIN
DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
112) 113) 114)
Pour activer manuellement le frein de
stationnement électrique lorsque la
voiture est à l'arrêt, tirer brièvement
l'interrupteur situé sur le tunnel central.
Lors de l'activation du frein de
stationnement électrique, il est possible
d'entendre un léger bruit provenant de la
partie arrière de la voiture.
9650273
Si on active le frein de stationnement
électrique en ayant la pédale de frein
appuyée, il est possible de ressentir un
léger mouvement de la pédale.
Lorsque le frein de stationnement
électrique est activé, le témoin
sur le combiné de bord et le voyant situé
sur l'interrupteur fig. 146 s'allument.
AVERTISSEMENT Si le témoin
d'anomalie EPB est allumé, certaines
situé
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