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au carburant de couler à l'intérieur du
réservoir
retirez ensuite le distributeur du
goulot et refermer la trappe (1) fig. 201
La procédure de ravitaillement
préalablement décrite est illustrée sur la
plaquette (2) fig. 202 située à l'intérieur
de la trappe à carburant (exemple pour
ravitaillement essence).
201
202
AVERTISSEMENT Il est recommandé
de ne pas poursuivre le ravitaillement
après le troisième stop du distributeur
de carburant indiquant que la capacité du
réservoir a atteint le niveau maximum.
OUVERTURE D'URGENCE DE LA
TRAPPE À CARBURANT
(suivant version)
Si la trappe à carburant ne se
déverrouille pas, à cause d'anomalies
éventuelles du système électrique
de déverrouillage, il est possible de
déverrouiller manuellement la trappe à
carburant en agissant sur le cordon situé
du côté droit du coffre à bagages, au
niveau de la trappe à carburant.
Procéder de la manière suivante :
en passant par le coffre à bagages,
déposer le bouchon de protection du
côté droit et tirer sur la cordelette (1)
fig. 203 pour déverrouiller la serrure de la
trappe à carburant
9650274
ouvrir la trappe de carburant en
appuyant dessus (voir la description
ci-dessus)
repositionner correctement la
cordelette et le crochet dans leur
logement
9650248
203
REMARQUE Si le ravitaillement en
carburant a lieu en déverrouillant
manuellement la trappe à carburant, il
faut faire particulièrement attention à
l'opération de ravitaillement parce qu'il
pourrait y avoir des reflux de carburant.
RAVITAILLEMENT D'URGENCE
Si la voiture se retrouve sans carburant
ou si le circuit d'alimentation est
complètement vide, pour introduire à
nouveau le carburant dans le réservoir,
procéder de la manière suivante :
ouvrir le coffre à bagages et prendre
l'adaptateur fig. 204, situé dans la boîte à
outils ou, selon la version, dans le boîtier
du Fix&Go
ouvrir la trappe à carburant et
introduire l'adaptateur dans le goulot
au terme du ravitaillement, retirer
l'adaptateur, refermer la porte et
remettre l'adaptateur dans le coffre à
bagages
9650224
207
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