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le paramètre qui définit la distance est
modifié
le dispositif Adaptive Cruise Control
est désactivé/éteint
AVERTISSEMENT Le freinage maximum
exercé par le dispositif est limité. Si
besoin est, le conducteur peut en tout
cas toujours freiner lui-même.
AVERTISSEMENT Si le système prévoit
que le niveau de freinage est insuffisant
pour maintenir la distance réglée, il
signale au conducteur de faire attention
au rapprochement du véhicule qui
précède en affichant un message d'alerte
à l'écran. Un signal sonore est également
émis. Dans cette situation, il y a lieu de
freiner immédiatement pour maintenir la
distance de sécurité avec le véhicule qui
précède.
AVERTISSEMENT Il incombe au
conducteur de toujours s'assurer
de l'absence de piétons, d'autres
voitures ou d'objets sur la chaussée. Le
non-respect de ces avertissements
pourrait provoquer des accidents ou des
blessures.
AVERTISSEMENT Il est de la
responsabilité du conducteur de
conserver une distance de sécurité entre
son véhicule et celui qui le précède,
conformément au code de la route des
différents pays.
FONCTION D'AIDE AU DÉPASSEMENT
154)
Lorsque les conditions de la circulation
le permettent le système Adaptive
Cruise Control permet de donner
une accélération supplémentaire au
véhicule pour faciliter le dépassement
simplement en allumant le clignotant.
Cette accélération supplémentaire est
fournie tant que la distance par rapport
au véhicule à dépasser est garantie.
Après avoir perçu l'accélération, il
incombe au conducteur de s'assurer que
la circulation et les véhicules arrivant par
derrière lui permettent d'effectuer la
manœuvre de changement de voie.
Lorsque la trajectoire résulte libre,
l'Adaptive Cruise Control reprend le
contrôle de la vitesse sélectionnée ou
la réduit pour maintenir la distance
souhaitée par rapport au véhicule qui
précède.
REMARQUE La fonction d'aide au
dépassement n'est disponible que du
côté où le dépassement est autorisé par
le code de la route (à gauche dans les
pays avec la circulation du côté droit de
la chaussée, à droite dans les pays avec
la circulation du côté gauche).
RÉDUCTION DE LA VITESSE DANS LES
VIRAGES
Le système Adaptive Cruise Control est
en mesure de ralentir légèrement dans
les virages afin d'améliorer la stabilité de
la voiture et le confort.
Cette fonction représente une aide utile
sur les ronds-points ou dans les virages
progressifs dont la courbe augmente.
Le système n'est pas en mesure de
compenser les braquages brusques ou,
d'une manière générale, les accélérations
latérales moyennes/fortes.
En fonction des conditions de la
circulation, le conducteur a lui seul la
responsabilité d'appuyer sur la pédale
de frein pour réduire ultérieurement la
vitesse lorsque cela s'avère nécessaire,
afin de garantir la stabilité dans les
virages brusques ou à rayon décroissant.
DÉSACTIVATION
Le dispositif est désactivé et la vitesse
définie est annulée dans les cas suivants :
en appuyant sur le bouton (1) fig. 166
quand on met le dispositif de
démarrage sur STOP
Le dispositif est annulé :
en appuyant sur le bouton CANC (ou
RES/CANC, selon le modèle)
quand on vérifie les conditions
reportées paragraphe « Paramétrer la
vitesse souhaitée »
lorsque le radar sur le pare-chocs
avant n'est pas disponible
lorsque la route est fortement inclinée
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