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les performances habituelles et se
désactiver
si l'on effectue une manœuvre de
stationnement entre deux voitures
garées sur un trottoir, il est possible que
le système fasse monter la voiture sur le
trottoir
certaines manœuvres effectuées dans
un virage très étroit pourraient s'avérer
impossibles
veiller à ce que les conditions ne
changent pas durant la manœuvre
de stationnement (par ex. présence
de personnes et/ou d'animaux dans
l'espace de stationnement, voitures
qui s'approchent, etc..) : intervenir
immédiatement si besoin est
toujours faire attention aux voitures
qui arrivent dans le sens de marche
opposé durant les manœuvres de
stationnement. Toujours respecter le
code de la route
AVERTISSEMENT Le fonctionnement
correct du système n'est pas garanti en
cas de montage de chaînes à neige ou de
roue compacte de secours.
AVERTISSEMENT La fonction
considère comme valable uniquement
la dernière place de parking (parallèle
ou perpendiculaire) qui a été détectée
par les capteurs de stationnement et la
communique au conducteur.
196
AVERTISSEMENT Certains messages
affichés à l'écran sont accompagnés de
signaux sonores.
ATTENTION
156) La responsabilité de la manœuvre de
stationnement et des autres manœuvres
dangereuses est toujours confiée au
conducteur. Lorsque l'on effectue de telles
manœuvres, toujours s'assurer de l'absence
de personnes (enfants notamment) et
d'animaux dans l'espace en question.
Bien que les capteurs de stationnement
constituent une aide pour le conducteur,
celui-ci doit toujours être vigilant
pendant les manœuvres potentiellement
dangereuses, même à faible vitesse.
157) Les manœuvres de recherche d'une
place de parking et d'exécution de la
manœuvre de parking doivent de toute
façon être effectuées dans le respect des
normes du code de la route en vigueur.
158) Si on souhaite bloquer le volant avec
les mains pendant une manœuvre, il est
conseillé de le saisir fermement sur la
couronne externe. Ne pas essayer d'enfiler
les mains à l'intérieur ou de saisir les
branches du volant.
AVERTISSEMENT
59) Le fonctionnement du système se
base sur des composants différents :
capteurs de stationnement avant et
arrière, capteurs latéraux, direction, roues,
système de freinage et combiné de bord.
Le dysfonctionnement de l'un de ces
composants pourrait compromettre le
fonctionnement du système.
60) En cas de peinture des pare-chocs ou
de retouches dans la zone des capteurs,
s'adresser exclusivement au Réseau
après-vente Alfa Romeo. L'application
incorrecte de peinture risquerait de
compromettre le fonctionnement des
capteurs de stationnement.
SYSTÈME 360° SURROUND
(suivant version)
Le système utilise quatre caméras pour
contrôler la zone autour de la voiture.
Elles sont installées sur la grille avant,
sous les rétroviseurs latéraux et à
l'arrière, sur le hayon du coffre à bagages.
ACTIVATION AUTOMATIQUE
Le système 360° surround s'enclenche
automatiquement et s'affiche à l'écran
du système Alfa Connect dans les cas
suivants :
en mettant le levier de vitesses sur la
position R (marche arrière) ; le système
montrera la page avec vue arrière et vue
de dessus, en affichant le contour de la
voiture
levier de vitesses sur la position
D (Drive) ou N (point mort) avec des
obstacles présents le long de la
trajectoire de la voiture ; le système
montrera la page avec vue avant et vue
de dessus ou la page avec vue avant et
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