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le bouton « MENU VIEW » situé sur le
levier droit du volant fig. 120, le message
disparaît et le symbole
reste
affiché dans la zone dédiée de l'écran
du combiné de bord jusqu'au prochain
arrêt/redémarrage du moteur.
Si le conducteur ignore
l'avertissement fourni par le système
et ne s'arrête pas, le message restera
affiché à l'écran du combiné de bord tant
que le conducteur n'aura pas appuyé sur
bouton « MENU VIEW » situé le levier
droit du volant fig. 120. Par contre, le
symbole
restera de toute façon
affiché dans la zone dédiée de l'écran du
combiné de bord.
120
AVERTISSEMENT En cas de défaillance
du système, le combiné de bord affiche
un message dédié et le symbole
couleur jaune ambre.
118
Modification des configurations du
système
Il est possible de modifier les réglages
du système à travers le système Alfa
Connect (voir « Réglages » > « Sécurité &
Aide à la conduite » > « Driver Attention
Assist » sur le supplément Alfa Connect
online).
SYSTÈME POST COLLISION BRAKING
(suivant version)
Le système Post Collision Braking
actionne les freins en cas d'accident
frontal, latéral ou arrière afin d'éviter
des dérapages ou des collisions
supplémentaires.
Le système est disponible à n'importe
quelle vitesse et il se met à fonctionner
lorsque le module de contrôle du
système d'airbag. s'active suite à un
accident qui vient de se produire. Le
système Post Collision Braking ne freine
pas automatiquement la voiture si
l'accident a endommagé le système de
freinage ou le contrôle de stabilité.
Le système Post Collision Braking ne
s'active pas si le contrôle de stabilité est
9650326
défectueux.
Le système se désactive si le conducteur
enfonce l'accélérateur à fond pendant
de
l'intervention.
Si la pression exercée par le conducteur
sur la pédale de frein est inférieure
à celle exercée par le système Post
Collision Braking, ce dernier se mettra de
toute façon à fonctionner.
Si la pression exercée par le conducteur
sur la pédale de frein est supérieure à
celle exercée par le système, ce dernier
se désactivera.
ATTENTION
60) Le système constitue une aide à la
conduite de la voiture, il N'avertit PAS
le conducteur lorsque des véhicules se
trouvant en dehors des zones de détection
s'approchent. Le conducteur doit toujours
rester attentif aux conditions de la
circulation, de la route et conserver le
contrôle de la trajectoire de la voiture.
61) Le système constitue une aide à la
conduite : le conducteur ne doit jamais
baisser son attention pendant la conduite.
La responsabilité de la conduite incombe
toujours au conducteur, qui doit prendre en
considération les conditions de circulation
pour conduire en toute sécurité. Le
conducteur est toujours tenu de maintenir
une distance de sécurité avec le véhicule qui
le précède.
62) Les capacités du système ne doivent
jamais être testées de façon irresponsable
et dangereuse susceptible de mettre en
danger la sécurité du conducteur et celle des
autres.
63) Si, pendant l'intervention du système,
le conducteur appuie à fond sur la pédale
d'accélérateur ou effectue un braquage
rapide, il est possible que la fonction de
freinage automatique s'interrompe (par ex.
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