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Réglage de la manette
d'accélérateur
Glisser le protecteur de caoutchouc
vers l'arrière pour découvrir le tendeur
de câble d'accélérateur.
Desserrer l'écrou autobloquant puis
tourner le tendeur pour obtenir un jeu
approprié de manette d'accélérateur.
REMARQUE: Mesurer le jeu à l'extré-
mité de la manette d'accélérateur.
Serrer l'écrou autobloquant et réinstal-
ler le protecteur.
2 3 4
V04I02Y
1. Manette d'accélérateur
2. Protecteur
3. Tendeur de câble
4. Écrou autobloquant
A. 3 à 6 mm (1/8 à 7/32 po)
Suspension
Lubrification des bras
triangulaires
Lubrifier les bras triangulaires avec de
la graisse synthétique (N/P 293 550 010).
Deux raccords de graissage se trouvent
sur le bras triangulaire supérieur, et
deux raccords se trouvent sur le bras
inférieur (sous le véhicule).
100
A
1
V04J0AY
1. Raccords de graissage
Inspection
Vérifier si les amortisseurs présentent
des fuites d'huile et si les fixations
sont solides. En cas de fuite ou d'autre
anomalie, s'adresser à un concession-
naire autorisé de quads de Bombardier.
Réglage
Amortisseurs arrière
AVERTISSEMENT
Les cames de réglage de droite et
de gauche doivent toujours être
réglées à la même position. Ne ja-
mais régler une seule came. Un
réglage inégal aurait un effet né-
faste sur la maniabilité et la stabi-
lité et pourrait même entraîner un
accident.
Réglage de la précharge
Régler la précharge du ressort en tour-
nant la came de réglage à l'aide de la
clé de réglage qui se trouve dans la boî-
te à outils.
1
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