Table des Matières
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MODÈLE
LIQUIDES
Type d'huile (moteur et transmission)
Liquide de refroidissement
Type de
carburant
Différentiel
Freins hydrauliques
Graisse de joint d'arbre de transmission
CONTENANCES
Autonomie du véhicule
Réservoir de carburant
Huile à moteur et à transmission
Liquide de refroidissement
Différentiel
Vouée à l'amélioration constante de la qualité et à l'innovation, BOMBARDIER se
réserve le droit de changer, en tout temps, le design et les caractéristiques de
ses produits, ou d'y effectuer des ajouts ou des améliorations, cela sans s'enga-
ger d'aucune façon à effectuer ces opérations sur les produits déjà fabriqués.
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Type
Octane
Avant/arrière
Avant
Arrière
Huile à moteur SAE de type minéral pour moteurs
4 temps, classe SG, SH ou SJ de l'API ou huile
synthétique Bombardier. Ne pas utiliser d'huile
synthétique autre que celle de marque
Bombardier ni d'huile semi-synthétique.
Consulter le tableau sur la viscosité de l'huile pour
connaître le type d'huile adéquat
Mélange éthylène-glycol et eau (50% éthylène-
glycol et 50% eau). Employer un liquide conçu
spécialement pour les moteurs en aluminium
Essence ordinaire sans plomb
87 (R + M)/2 ou plus élevé
Huile synthétique de polyolester 75W90 (API GL-5)
Liquide de frein DOT 4
Shell, Alvania EP-2 seulement
Environ 10 heures; variable selon la température,
les conditions d'utilisation et la charge
20 L (5.3 gal É.-U.) y compris une réserve
d'environ 6 L (1.6 gal É.-U.)
Vidange d'huile, avec filtre: 2.5 L (2.65 pintes)
Total: 3 L (3.17 pintes)
2.5 L (2.65 pintes)
650 mL (22 oz É.-U.)
300 mL (10 oz É.-U.)
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