Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi page 263

du ventilateur à la puissance maximale, et
le sélecteur de mode à la position Plan-
cher. Toutes ces actions permettent au
radiateur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contribuent
à évacuer la chaleur du circuit de refroi-
dissement du moteur.
Si le pointeau indicateur se déplace
jusqu'à la position « H » (chaud) sur un
véhicule équipé d'un moteur à essence,
arrêtez-vous sur l'accotement. Ne coupez
pas le moteur. Laissez tourner le moteur
au ralenti, avec le climatiseur coupé,
jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge re-
vienne dans la plage normale.
MISE EN GARDE !
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si la
jauge de température atteint la mar-
que « H », rangez-vous et immobili-
sez le véhicule. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le clima-
tiseur jusqu'à ce que la jauge de
température revienne dans la plage
normale. Si l'aiguille de température
demeure dans la zone « H » et que le
carillon retentit sans arrêt, coupez
immédiatement le contact et faites
appel à une dépanneuse.
EN CAS D'URGENCE
Si la température du liquide de refroidis-
sement d'un véhicule équipé d'un moteur
diesel s'approche de la zone « H »
(chaud), un carillon se fera entendre pour
aviser le conducteur. Le système de cli-
matisation s'arrêtera automatiquement et
une perte de puissance se produira
jusqu'à ce que la température du moteur
revienne à la normale.
Si la condition de surchauffe persiste, un
carillon continu se fera entendre pour avi-
ser le conducteur. Réduisez la vitesse du
véhicule ou arrêtez le véhicule afin de
permettre au moteur de tourner au ralenti
et de refroidir.
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