Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi page 238

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE !
Après avoir inspecté ou réglé la
pression des pneus, n'oubliez pas
de remettre en place le bouchon du
corps de valve. Ceci empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui pour-
rait endommager le capteur de la
jante de roue.
NOTA :
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus est conçu pour informer
le conducteur si la pression de l'un des
pneus est trop basse.
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• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus n'a pas été conçu pour
remplacer l'entretien normal des pneus
ni pour signaler une défaillance des
pneus.
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus ne doit pas servir de
manomètre lorsque vous réglez la pres-
sion des pneus.
Généralités
Cet appareil est conforme à la norme RSS
210 d'Industrie Canada et à la Partie 15
du règlement de la FCC. Son utilisation est
soumise aux conditions suivantes :
• Cet appareil ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de pression des pneus sont
couverts par l'une des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . . KR5S120123
Canada . . . . . . . . . . . . 2671-S120123