une crevaison. En outre, un gonflage in-
suffisant des pneus accroît la consomma-
tion de carburant, accélère l'usure des
pneus et peut nuire à la conduite ainsi
qu'à la capacité de freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système de sur-
veillance de la pression des pneus ne
remplace pas l'entretien approprié des
pneus, et que le conducteur a la respon-
sabilité de maintenir une pression des
pneus adéquate, même si le sous-
gonflage n'est pas suffisant pour allumer
le témoin de basse pression du système
de surveillance de la pression des pneus.
(Pour plus de détails, reportez-vous à la
page 233.)
6. Témoin du mode quatre roues
motrices gamme basse – Offert en
option
Ce témoin avertit le conduc-
teur que le véhicule se trouve
en mode quatre roues motrices
gamme basse. Les arbres de
transmission avant et arrière
sont mécaniquement verrouillés ensem-
ble, ce qui force les roues avant et arrière
à tourner à la même vitesse. (Pour plus de
détails, reportez-vous à la page 202.)
7. Témoin des phares antibrouillards
– Offert en option
Ce témoin indique que les phares
antibrouillards avant sont allumés.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
8. Témoin de panne
Ce témoin fait partie du système
de diagnostic de bord OBD II qui
surveille le moteur et la transmis-
sion automatique. Ce témoin s'al-
lume lorsque le commutateur d'allumage
est à la position ON (marche), avant le
démarrage du moteur. Si l'ampoule ne
s'allume pas lorsque le commutateur
d'allumage passe de la position OFF (ar-
rêt) à la position ON (marche), faites véri-
fier le véhicule dans les plus brefs délais.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
quant ou une mauvaise qualité de carbu-
rant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Si
le témoin reste allumé pendant plusieurs
cycles de conduite en conditions habituel-
les, le véhicule doit être réparé. Dans la
149