Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi page 228

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Un pneu sous-gonflé offre également une
plus forte résistance au roulement et peut
contribuer à une plus forte consommation
d'essence du véhicule.
3. Confort et stabilité –
Lorsque les pneus sont gonflés à la pres-
sion prescrite, le confort de la suspension
est au maximum. Par contre, si les pneus
sont trop gonflés, la suspension devient
trop ferme, ce qui nuit au confort. Que les
pneus soient trop gonflés ou pas assez, la
stabilité de la voiture en souffre en ralen-
tissant ou accélérant le temps de réaction
de la direction.
Des pressions de gonflage inégales des
pneus peuvent causer une conduite irré-
gulière et imprévisible.
Des pressions de gonflage inégales des
pneus sur un même essieu peuvent en-
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traîner une déviation du véhicule vers la
gauche ou vers la droite pendant la con-
duite.
Pressions de gonflage des pneus
La pression adéquate de gonflage à froid
des pneus est indiquée soit sur la face de
la porte du conducteur, soit sur le côté
conducteur du pied milieu.
Emplacement de l'étiquette des pneus
Au moins une fois par mois, la pression
devrait être vérifiée et réglée, et les pneus
vérifiés pour signes d'usure ou dommages
apparents. Utilisez un manomètre de po-
che de bonne qualité pour vérifier la pres-
sion des pneus. Ne faites pas de jugement
visuel en déterminant le gonflage appro-
prié. Les pneus radiaux peuvent sembler
être correctement gonflés même lorsqu'ils
sont insuffisamment gonflés.
MISE EN GARDE !
Après avoir vérifié ou réglé la pres-
sion des pneus, remettez toujours
en place le bouchon du corps de
valve – Selon l'équipement. Ceci
empêchera l'humidité et la saleté de
pénétrer dans le corps de valve, ce
qui pourrait l'endommager.