Régulateur De Vitesse Électronique; Activation - Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi

système d'assistance au freinage. Si le
témoin reste allumé après plusieurs cy-
cles d'allumage et si le véhicule a roulé
sur plusieurs kilomètres à plus de 48 km/h
(30 mi/h), rendez-vous chez un conces-
sionnaire autorisé dans les plus brefs dé-
lais pour faire analyser et régler le pro-
blème.
NOTA :
• Le témoin des systèmes ESP et TCS et
le témoin « ESP/BAS » s'allument briè-
vement quand le commutateur d'allu-
mage est mis à la position « ON »
(marche).
• Lorsque le contact est établi, le sys-
tème électronique d'antidérapage est
en fonction même s'il a été antérieure-
ment mis hors fonction.
• Le système électronique d'antidéra-
page émet un bourdonnement ou un
clic lorsqu'il est activé. Ces bruits sont
normaux et cessent quand le système
d'antidérapage se désactive après la
manœuvre qui a causé son activation.
RÉGULATEUR DE VITESSE
ÉLECTRONIQUE
Une fois en fonction, le régulateur prend
l'accélérateur en charge à des vitesses
supérieures à 48 km/h (30 mi/h). Les com-
mandes sont montées sur le volant et
comprennent les touches ON·OFF (en ou
hors fonction), SET (programmation),
RES·ACCEL (reprise, accélération), CAN-
CEL (neutralisation), et COAST (décéléra-
tion).
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
EN OU HORS
FONCTION
PROGRAMMATION

Activation

Pour activer le régulateur de vitesse, ap-
puyez sur le bouton ON·OFF (en ou hors
fonction), puis relâchez-le. Pour désacti-
ver le dispositif, appuyez de nouveau sur
le bouton ON·OFF. Désactivez le dispositif
lorsque vous ne l'utilisez pas. Le témoin
CRUISE (croisière) s'allume au groupe
d'instruments lorsque le dispositif est mis
en fonction.
RESUME (reprise)
ACCEL
NEUTRALISA-
TION
DÉCÉLÉRATION
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