Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi page 249

Attelage répartiteur de charge
Un attelage répartiteur de charge est
composé d'un support de boule fixé au
véhicule tracteur, d'une tête d'attelage
amovible et d'une barre de torsion qui
s'ajuste dans l'ouverture du support de
boule et les supports de raccordement
qui relient les barres de torsion au châssis
de la remorque.
Classification des attelages
de remorque
L'attelage du pare-chocs arrière est conçu
pour tracter des remorques d'un poids
atteignant 2 000 lb (907 kg) sans équipe-
ment spécial ni modification de l'équipe-
ment de série. Votre véhicule peut être
livré avec l'ensemble optionnel d'attelage
de remorque qui vous permet de tracter
en toute sécurité des remorques pesant
plus de 907 kg (2 000 lb). Adressez-vous
à votre concessionnaire pour plus d'infor-
mations sur cet ensemble.
Le tableau suivant, qui présente les nor-
mes de l'industrie quant au poids maximal
de la remorque qu'une classe d'attelage
de remorque donnée peut tracter, vise à
vous aider à sélectionner l'attelage de
remorque approprié à vos besoins de
remorquage. Reportez-vous au tableau
des capacités de remorquage (poids
maximal de la remorque) pour connaître le
poids de remorque maximal que vous
pouvez imposer au groupe motopropul-
seur de votre véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Classification des attelages de
remorque
Classe Poids brut maximal
de la remorque
Classe I – 907 kg (2 000 lb)
Service léger
Classe II – 1 587 kg (3 500 lb)
Service moyen
Classe III – 2 268 kg (5 000 lb)
Service intensif
Classe IV – 4 540 kg (10 000 lb)
Service très
intensif
L'installation de l'attelage de remorque sur
votre véhicule devrait être effectuée par
un professionnel.
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