Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi page 218

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Inspectez en détail la sous-carrosserie
de votre véhicule. Vérifiez les pneus, la
structure de la carrosserie, la direction,
la suspension et le système d'échappe-
ment à la recherche d'éventuels dom-
mages.
• Vérifiez si les attaches filetées ne sont
pas desserrées, particulièrement sur le
châssis, les composants du groupe
motopropulseur, la direction et la sus-
pension. Resserrez-les au besoin, et
serrez-les, si nécessaire, aux valeurs
de couple spécifiées dans le manuel de
réparation.
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• Vérifiez l'accumulation de végétation ou
de broussailles. De tels débris consti-
tuent un risque d'incendie. En outre, ils
peuvent dissimuler des dommages aux
canalisations de carburant, aux flexi-
bles de freins, aux joints de planétaire
et aux arbres de transmission.
• Après une utilisation prolongée dans la
boue, le sable, l'eau ou des conditions
salissantes similaires, faites vérifier les
disques et les garnitures de freins, les
roues et les chapes d'essieu, et faites-
les nettoyer dès que possible.
AVERTISSEMENT !
Un matériau abrasif dans une partie
quelconque des freins peut causer
une usure excessive ou un freinage
imprévisible. Vous pourriez man-
quer de la pleine puissance de frei-
nage qu'il vous faudrait pour éviter
un accident. Si vous avez utilisé
votre véhicule dans des conditions
salissantes, faites vérifier et net-
toyer vos freins dès que possible.
• Si vous ressentez des vibrations inhabi-
tuelles après avoir conduit dans la boue,
la neige fondante ou autres éléments
similaires, recherchez des accumula-
tions de matière sur les jantes. Des ma-
tières ainsi compactées peuvent causer
un déséquilibre des roues et dégager
celles-ci suffit à corriger la situation.