Publicité
MAL Fahrradträger 000.071.105 G.fm Seite 18 Donnerstag, 4. August 2016 9:30 09
Общие указания по технике безопасности
Уважаемый клиент!
Мы рады, что Вы решили приобрести один из аксессуаров
Volkswagen - крепление для велосипедов. Необходимо строго
соблюдать приведенные в данном руководстве по монтажу и
эксплуатации работы и указания по технике безопасности.
Изготовитель не несет никакой ответственной за ущерб,
вызванный их несоблюдением.
Внимание!
Прежде, чем начать монтаж, следует внимательно прочесть
данное руководство по монтажу и эксплуатации. Не соблюдая его, вы
подвергаете опасности себя и других.
Внимание!
Крепление для велосипедов, устанавливаемое на тягово-сцепное
устройство, предназначено только для транспортировки велосипедов.
Разрешается транспортировать только велосипеды, общий вес которых
в комбинации с креплением не превышает максимальную полезную
нагрузку, нагрузку на сцепной шар и параметр D (см. стр. 7).
Разрешается транспортировать не более 2 велосипедов.
Крепление для велосипедов не предназначено для движения по
бездорожью.
Внимание!
Тягово-сцепное устройство должно быть пригодно для монтажа
крепления для велосипедов:
•
параметр D шарового пальца не менее 5,3 кН, см. заводскую
табличку на тягово-сцепном устройстве
•
материал тягово-сцепного устройства не хуже Ст. 52-3
(см. заводскую табличку на тягово-сцепном устройстве)
Категорически запрещается превышать макс. несущую способность
крепления для велосипедов, а также нагрузку на сцепной шар тягово-
сцепного устройства. Разрешенная максимальная масса, а также
максимально допустимая нагрузка на ось автомобиля (см. руководство
по эксплуатации автомобиля) не должны превышаться из-за крепления
для велосипедов и самих велосипедов. Крепление для велосипедов,
устанавливаемое на тягово-сцепное устройство, не пригодно для
тягово-сцепных устройств и шаровых пальцев из алюминия.
Внимание!
Велосипеды следует крепить на креплении для велосипедов как
можно более равномерно и с низким расположением центра тяжести
и предохранять от падения держателями за рамы велосипедов
и крепежными ремнями за передние и задние колеса.
Предохранить велосипеды на креплении от укатывания и опрокидывания.
Тяжелые велосипеды устанавливать на креплении как можно ближе к
автомобилю, а легкие велосипеды (например, детские) - сзади.
Перед установкой с велосипедов следует снять детские сиденья,
незакрепленные детали, например, фляжки, седельные сумки и т. п.
Не закрывать велосипеды брезентом, защитными чехлами и т. п.
Тяжелый груз, находящийся в багажном отсеке, следует сместить, по
возможности, вперед, чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на
заднюю часть автомобиля.
Внимание!
Если груз более чем на 40 см выступает за наружный край площади
светового отверстия габаритных или задних фонарей системы крепления
сзади автомобиля, то его следует обозначить. Это выполняется путем
установки обращенного вперед фонаря с белым светом и обращенного
назад фонаря с красным светом, расположенных сбоку на расстоянии
не более чем 40 см от края груза и на высоте не более 1,5 м над
дорожным полотном. Расстояние от задних фонарей, указателей
поворота, а также отражателей (не треугольных) до внешних
контуров автомобиля не должно превышать 40 см.
Внимание!
При транспортировке велосипедов дополнительно обозначить
выступающие в сторону колеса. При езде в ночное время укрыть
световозвращатели и отражатели колес, чтобы не создавать искаженное
изображение задних наружных световых приборов и не мешать и не
вводить в заблуждение других участников дорожного движения.
Внимание!
Владелец автомобиля несет ответственность за то, чтобы обзор
и слышимость не нарушались грузом или состоянием автомобиля. Он
несет ответственность за то, чтобы автомобиль и груз отвечали
правилам и чтобы безопасность движения автомобиля не страдала
из-за груза. Предписанные освещение и световые приборы должны
иметься и быть работоспособными даже в дневное время.
- 18 -
Distributed by Volkswagen Zubehör GmbH
RUS
Внимание!
Проехав около 20 км с момента монтажа, необходимо проверить
прочность фиксации крепления для велосипедов и, при необходимости,
подтянуть винты. Все резьбовые соединения и крепеж крепления для
велосипедов и сами велосипеды следует контролировать
после каждого монтажа, перед каждой и после длительной поездки,
при необходимости, подтягивать и повторно контролировать
с соответствующей периодичностью.
Во время движения водителю рекомендуется контролировать в зеркале
заднего вида крепление и велосипеды на предмет смещения/изменения
положения. В случае обнаружения изменений продолжить движение с
пониженной скоростью до ближайшего возможного места остановки и
подтянуть резьбовые соединения и крепеж крепления и самих
велосипедов. На плохих участках дороги резьбовые соединения
и крепеж крепления и самих велосипедов следует контролировать
чаще. При несоблюдении этого крепление или велосипеды могут
отсоединиться, травмировав вас или других людей и/или вызвав
серьезный материальный ущерб.
Внимание!
Не наносить смазочные средства на резьбовые соединения,
за исключением случаев, когда на это указывается отдельно.
Внимание!
Характер движения и торможения и чувствительность автомобиля
к боковому ветру изменяются. Запрещается превышать
максимальную скорость в 130 км/ч.
Внимание!
Ремонт или замена деталей должны выполняться специализированным
предприятием. Разрешается использовать только оригинальные
запасные части, имеющиеся у дилера.
Внимание!
Перед монтажом снять шаровой палец!
Осторожно!
После каждого монтажа и перед каждой поездкой контролировать работу
световых приборов и прочность фиксации крепления для велосипедов.
При включенном заднем противотуманном фонаре на креплении для
велосипедов должен быть выключен задний противотуманный фонарь
автомобиля, т. е. они не должны гореть одновременно.
В автомобилях, сертификат соответствия которых был получен после
01.10.1998 года, система крепления сзади автомобиля или перевозимый
груз не должны перекрывать третий стоп-сигнал автомобиля.
Третий стоп-сигнал автомобиля должен быть виден: справа и слева от
продольной оси автомобиля – под горизонтальным углом в 10°, выше края
фонаря – под вертикальным углом в 10° и ниже нижнего края фонаря –
под вертикальным углом в 5°. Если эти значения не выдерживаются,
необходимо установить «третий» запасной стоп-сигнал.
Осторожно!
Номерной знак на креплении для велосипедов должен быть
идентичен государственному номерному знаку автомобиля и
быть хорошо различим.
Осторожно!
Государственный номерной знак и световые приборы крепления
для велосипедов не должны перекрываться.
Осторожно!
Перед использованием линий автоматической мойки необходимо
демонтировать крепление для велосипедов.
Осторожно!
При въездах и проездах учитывать измененные ширину и высоту
автомобиля.
Осторожно!
Если автомобиль оснащен крышкой багажного отсека с
электроприводом, то при установлен креплении для велосипедов
необходимо следить за требуемым свободным пространством.
При возможности, следует деактивировать электронику крышки
багажного отсека с электроприводом и управлять ей вручную.
Указание!
Данное руководство по монтажу и эксплуатации содержит общее
разрешение на эксплуатацию крепления для велосипедов,
устанавливаемого на тягово-сцепное устройство, и всегда
должно храниться в автомобиле.
Указание!
Соблюдайте действующие требования законодательства по
использованию креплений для велосипедов в других странах!
Указание!
В случае неиспользования следует демонтировать крепление для
велосипедов.
Printed in Germany by Volkswagen Zubehör GmbH
4.8.2016
Publicité
