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FOURCHE
FAS00657
CONTROLE DES BRAS DE FOURCHE
La procédure qui suit s'applique aux deux bras de
fourche.
1. Vérifier:
S tube plongeur 1
S fourreau 2
Déformations/dégâts/griffes ! Remplacer.
AVERTISSEMENT
Ne pas tenter de redresser un tube plongeur
déformé, car cela le fragiliserait dangereuse-
ment.
2. Mesurer:
S longueur libre du ressort d'appui a
Hors caractéristiques ! Remplacer.
Longueur libre de ressort
354 mm (13,94 in)
<Limite> : 347 mm (13,66 in)
3. Vérifier:
S tige d'amortissement 1
Dégâts/usure ! Remplacer.
Obstruction ! Chasser les impuretés à l'air
comprimé dans tous les passages d'huile.
S butée d'huile 2
Dégâts ! Remplacer.
ATTENTION:
S Le bras de fourche possède une tige de régla-
ge d'amortisseur intégrée et une structure in-
terne très sophistiquée, lesquelles sont parti-
culièrement sensibles aux corps étrangers.
S Veiller à ce qu'aucun corps étranger ne pénè-
tre dans la fourche lors du démontage et du
remontage des bras de fourche.
4. Vérifier:
S joint torique du boulon capuchon
Dégâts/usure ! Remplacer.
4-50
CHAS
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Chapitres
Dépannage
