Yamaha FZ6-SS 2004 Manuel D'atelier page 360

Numéro de 33
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_30 (bobine d'allumage #1, #4)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
1 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans un fil.
3 Bobine d'allumage défectueuse (contrôler la
continuité des bobines primaire et secondai-
re).
Numéro de 34
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_31 (bobine d'allumage #2, #3)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
1 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans un fil.
3 Bobine d'allumage défectueuse (contrôler la
continuité des bobines primaire et secondai-
re).
Numéro de 41
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_08 (contacteur de coupure d'angle d'inclinaison)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
1 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
3 Contacteur de coupure d'angle d'inclinaison
défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie Dysfonctionnement détecté dans le fil primaire de la bobine d'allumage (n_1, n_4).
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Fiche rapide latérale primaire de la bobine
d'allumage – orange/noir
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de court-
circuit.
Entre la fiche rapide de la bobine d'allumage (#1 et #4)
et la fiche rapide / le faisceau principal de l'ECU
orange / noir – orange / noir
rouge / noir – rouge / noir
Exécuter la procédure en mode de diagnostic (code
n_30).
La remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à "SYSTEME D'ALLUMAGE", au chapitre 8.
Anomalie Dysfonctionnement détecté dans le fil primaire de la bobine d'allumage (n_2, n_3).
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide cor-
rectement.
Fiche rapide latérale primaire de la bobine
d'allumage – gris / noir
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de court-
circuit.
Entre la fiche rapide de la bobine d'allumage (#2 et #3)
et la fiche rapide / le faisceau de fils de l'ECU
gris / noir – gris / noir
rouge / noir – rouge / noir
Exécuter la procédure en mode de diagnostic (code
n_31).
La remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à "SYSTEME D'ALLUMAGE", au chapitre 8.
Anomalie Circuit ouvert ou court-circuit détecté dans le contacteur de coupure d'angle d'inclinai-
son.
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide du contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de court-
circuit.
Entre la fiche rapide du contacteur et la fiche rapide de
l'ECU
noir / bleu – noir / bleu
jaune / vert – jaune / vert
bleu – bleu
Exécuter la procédure en mode de diagnostic (code
n_08).
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter au code d'erreur n_30.
7-19
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer
le moteur et en le
laissant tourner
au ralenti. En cas
de circuits ou-
verts ou courts- verts ou courts
circuits détectés
dans les câbles
de plusieurs cy-
lindres, veiller à
amener le
contacteur à clé
de ON à OFF
après chaque
lancement du
moteur.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer
le moteur et en le
laissant tourner
au ralenti. En cas
de circuits ou-
verts ou courts- verts ou courts
circuits détectés
dans les câbles
de plusieurs cy-
lindres, veiller à
amener le
contacteur à clé
de ON à OFF
après chaque
lancement du
moteur.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
amenant le
contacteur à clé
sur "ON".