Yamaha FZ6-SS 2004 Manuel D'atelier page 359

Numéro de code 30
d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_08 (contacteur de coupure d'angle d'inclinaison)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1 La moto s'est renversée.
2 Etat d'installation du contacteur de cou-
pure d'angle d'inclinaison
3 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
4 Contacteur de coupure d'angle d'incli-
naison défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie La moto s'est renversée.
Mesures à prendre
Redresser la moto.
Vérifier la zone d'installation du capteur et s'assu-
rer qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou pin-
cées.
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Fiche rapide du contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Exécuter la procédure en mode de diagnostic
(code n_08).
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Déposer le contacteur de coupure d'angle d'in-
clinaison de la moto.
2. Connecter la fiche rapide du contacteur de
coupure d'angle d'inclinaison au faisceau de
fils.
3. Connecter le multimètre (CC 20 V) à la fiche
rapide du contacteur de coupure d'angle d'in-
clinaison, comme illustré.
Pointe positive du multimètre ! bleu
Pointe négative du multimètre !
4. Lorsque le contacteur de coupure d'angle d'in-
clinaison est tourné d'environ 65_, la tension
affichée passe de 1,0 V à 4,0 V.
5. Le contacteur d'arrêt d'urgence est-il en bon
état?
7-18
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
amenant le
contacteur à
clé sur "ON"
(toutefois le (toutefois le
moteur ne peut
être remis en
marche qu'à
condition de
mettre d abord mettre d'abord
le contacteur à
clé sur OFF).
1
jaune / vert 2