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Numéro de code
22
d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_05 (capteur de température d'air d'admission)
Ordre
Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1
Etat d'installation du capteur
2
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
3
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils principal et / ou dans le fais-
ceau de fils secondaire.
4
Capteur de température d'air d'admission
défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie
Un circuit ouvert ou un court-circuit est détecté dans le circuit du capteur de
température d'air d'admission.
Mesures à prendre
Vérifier la zone d'installation du capteur et s'assurer
qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou pincées.
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Fiche rapide du capteur de température d'air
d'admission
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de
court-circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche rapide
de l'ECU
noir / bleu – noir / bleu
brun / blanc – brun / blanc
Exécuter la procédure en mode de diagnostic (code
n_05).
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Déposer le capteur de température d'air d'admis-
sion du boîtier de filtre à air.
2. Connecter le multimètre (Ω
capteur de température d'air d'admission, comme
illustré.
Pointe positive du multimètre !
Pointe négative du multimètre !
3. Mesurer la résistance du capteur de température
d'air d'admission.
S Manipuler le capteur de température d'air
d'admission avec beaucoup de prudence.
S Ne jamais soumettre le capteur de tempéra-
ture d'air d'admission à des chocs violents.
Si le capteur de température tombe acciden-
tellement, le remplacer.
4. Le capteur de température d'air d'admission est-il
en bon état?
Résistance du capteur de
température d'air d'admission
2,2 X 2,7 kΩ à 20_C (68_F)
AVERTISSEMENT
AVERTIS-
SEMENT
7-17
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser
en mettant le
contacteur à clé
sur "ON".
100) à la borne du
brun / blanc
1
2
noir / bleu
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Chapitres
Dépannage
