Yamaha FZ6-SS 2004 Manuel D'atelier page 356

Numéro de code 14
d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_03 (capteur de pression d'air d'admission)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1 La durit du capteur de pression d'air d'admis-
sion est détachée, obstruée, emmêlée ou
pincée.
Dysfonctionnement du capteur de pression
d'air d'admission au niveau du potentiel élec-
trique intermédiaire.
2 Branchement du connecteur
Fiche rapide du capteur de pression d'air
d'admission
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
3 Capteur de pression d'air d'admission défec-
tueux.
Numéro de code 15
d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_01 (capteur de position de papillon des gaz)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1 Etat d'installation du capteur de position du
papillon des gaz.
2 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils principal et / ou dans le faisceau
de fils secondaire.
4 Circuit ouvert détecté dans le fil du capteur
de position de papillon des gaz. Contrôle de
la tension de sortie.
5 Capteur de position de papillon des gaz dé-
fectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie Dysfonctionnement dans le système de la durit du capteur de pression d'air
d'admission (durit obstruée ou détachée).
Mesures à prendre
Réparer ou remplacer la durit du capteur.
Vérifier et réparer la connexion.
S'assurer qu'aucune broche de la fiche rapide n'est
sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien verrouillée.
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide cor-
rectement.
Exécuter la procédure en mode de diagnostic
(code n_03).
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "Code d'erreur n_13".
Anomalie Circuit ouvert ou court-circuit détecté dans le capteur de position de papillon
des gaz.
Mesures à prendre
Vérifier la zone d'installation du capteur et s'assurer qu'il
n'y a pas de pièces desserrées ou pincées.
S'assurer qu'il est installé dans la position prescrite.
Se reporter à la section "CORPS DE PAPILLON DES
GAZ".
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide du capteur de position de papillon des
gaz
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de court-
circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche rapide de
l'ECU
noir / bleu – noir / bleu
jaune – jaune
bleu – bleu
Rechercher un circuit ouvert et remplacer le capteur de
position de papillon des gaz.
Noir / Bleu – Jaune
Elément en circuit ouvert
Circuit ouvert dans le
fil de masse
Circuit ouvert dans le
fil de sortie
Circuit ouvert dans le
câble d'alimentation
Exécuter la procédure en mode de diagnostic (code
n_01).
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à la section "CORPS DE PAPILLON DES
GAZ".
Tension de sortie
5 V
0 V
0 V
7-15
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser
en faisant démar-
rer le moteur et
en le laissant
tourner au ralenti.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
amenant le
contacteur à clé
sur "ON".