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CULASSE
FAS00222
DEPOSE DE LA CULASSE
1. Déposer:
S boulons de culasse
N.B.:
S Desserrer les boulons dans l'ordre prescrit dans
l'illustration.
S Desserrer chaque boulon de 1/2 tour à la fois.
Une fois tous les boulons complètement desser-
rés, les déposer.
FAS00229
CONTROLE DE LA CULASSE
1. Eliminer:
S dépôts de calamine de la chambre de combustion
(avec un grattoir arrondi)
N.B.:
Ne pas utiliser d'outil aiguisé pour éviter d'endom-
mager ou de griffer:
S les filets d'alésage de bougie
S les sièges de soupape
2. Vérifier:
S culasse
Dégâts/griffes ! Remplacer.
S chemise d'eau de culasse
Dépôts minéraux/rouille ! Eliminer.
3. Mesurer:
S déformation de la culasse
Hors caractéristiques ! Rectifier la culasse.
Déformation maximale de la
culasse
0,05 mm (0,002 in)
a. Placer un règlet 1 et un calibre d'épaisseur 2
sur la culasse.
b. Mesurer la déformation.
c. Si la déformation dépasse les limites, rectifier la
culasse en procédant de la manière suivante.
d. Placer un morceau de toile émeri humide n_
400 X 600 sur une plaque à surfacer et surfa-
cer la culasse en décrivant des "huit".
N.B.:
Tourner la culasse plusieurs fois pour que toute la
surface soit rectifiée de manière égale.
5-20
ENG
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Chapitres
Dépannage
