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CONTROLE ET REGLAGE DE LA TETE DE FOURCHE
c. Desserrer complètement l'écrou crénelé infé-
rieur 6 , puis le resserrer au couple spécifié.
AVERTISSEMENT
Ne pas serrer excessivement l'écrou crénelé
inférieur.
Ecrou crénelé inférieur
(couple de serrage final)
18 Nm (1,8 mSkg, 13 ftSlb)
d. Tourner la fourche de butée à butée pour s'as-
surer que la tête de fourche n'a ni jeu ni points
durs. En cas de point dur, déposer le té infé-
rieur et vérifier les roulements supérieur et infé-
rieur.
Se reporter à "TETE DE FOURCHE", au chapi-
tre 4.
e. Poser la rondelle en caoutchouc 7 .
f. Poser l'écrou crénelé supérieur 8 .
g. Serrer l'écrou crénelé supérieur 8 à la main,
puis aligner les crénelures des deux écrous. Au
besoin, tenir l'écrou crénelé inférieur et serrer
l'écrou crénelé supérieur afin d'aligner les cré-
nelures.
h. Poser la rondelle-frein 9 .
N.B.:
Veiller à bien engager les onglets de la rondelle-
frein a dans les crénelures de l'écrou crénelé b .
5. Poser:
S té supérieur
Se reporter à "GUIDON" et "TETE DE FOUR-
CHE" au chapitre 4.
6. Mesurer:
S tension de la tête de fourche
N.B.:
Veiller à acheminer correctement les câbles et les
fils.
a. Diriger la roue avant droit devant.
b. Monter le collier en plastique 1 , sans serrer,
autour de l'extrémité du guidon, comme illus-
tré.
c. Accrocher le dynamomètre 2 au collier.
d. Maintenir le dynamomètre à un angle de 90_
par rapport au guidon, tirer sur le dynamomè-
tre, puis noter la valeur affichée lorsque le gui-
don se met à tourner.
3-51
CHK
ADJ
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Dépannage
