Fonctions Du Système; Fonction De Suppression Du Dérapage; Moniteur De Système Du Contrôle De Dynamique Du Véhicule - Subaru CROSSTREK HYBRIDE 2016 Manuel Du Propriétaire

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Démarrage et conduite/Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
Fonctions du système
En cas de patinage et/ou de dérapage sur
chaussée glissante, et/ou en virage ou au
cours d une man uvre d évitement, le
système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule ajuste la puissance du système
hybride et les forces de freinage respecti-
ves des différentes roues pour aider à
maintenir la traction et le contrôle de
direction.
. Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction est
conçue pour éviter le patinage des roues
motrices sur chaussée glissante, et aide
donc à maintenir la traction et le contrôle
de direction. Cette fonction s active
lorsque le témoin indicateur de fonction-
nement du Contrôle de Dynamique du
Véhicule est allumé mais ne clignote pas.
. Fonction de suppression du déra-
page
La fonction de suppression du dérapage
est conçue pour aider à maintenir la
stabilité de la direction en supprimant la
tendance des roues à glisser sur le côté
lors du braquage du volant. Cette fonction
est active lorsque le témoin indicateur de
fonctionnement du Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule clignote.
REMARQUE
. Le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule peut être considéré
comme fonctionnant normalement
sous les conditions suivantes.
De légères vibrations sur la pé-
dale de frein sont ressenties.
Vous ressentez de légères se-
cousses du véhicule et du volant de
direction.
Lors de la mise en marche du
système hybride ou lors d un dé-
marrage après avoir mis le système
hybride en marche, vous entendrez
un bruit caractéristique du fonction-
nement en provenance du compar-
timent moteur.
Peu après avoir mis le système
hybride en marche et pris la route, il
arrive qu on ressente comme des
secousses sur la pédale de frein.
. Dans les situations démontrées
dans la liste ci-après, le véhicule peut
être moins stable que le conducteur
n en a l impression. Il est alors possible
que le système du Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule s active. Un tel
fonctionnement n indique pas une ano-
malie du système.
sur route couverte de gravillons
ou ornière
sur route non revêtue d un en-
robé de finition
lorsque le véhicule est équipé de
pneus neige ou de pneus hiver
. Lorsque le système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule est en action,
la sensation à la man uvre du volant
de direction est légèrement différente
de la sensation habituelle.
. Réduisez toujours votre vitesse à
l approche d un virage, même si votre
véhicule est équipé du système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
. Arrêtez toujours le système hybride
avant de remplacer une roue. Le non-
respect de cette précaution peut per-
turber le système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule qui ne peut
plus fonctionner correctement.
Moniteur de système du
Contrôle de Dynamique du
Véhicule
Reportez-vous à Témoin avertisseur du
Contrôle de Dynamique du Véhicule/Té-
moin indicateur de fonctionnement du
Contrôle de Dynamique du Véhicule
3-25 et Témoin indicateur de désacti-
vation du Contrôle de Dynamique du
Véhicule 3-26.