FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
ATTENTION
• Ne quittez pas le véhicule lorsque
le moteur est arrêté automatique-
ment par le système ENG A-STOP.
Cela pourrait entraîner un accident.
Si vous débouclez la ceinture de
sécurité du conducteur ou si vous
ouvrez la porte conducteur, le
moteur sera redémarré afin de
vous avertir que le moteur avait été
arrêté automatiquement par le sys-
tème ENG A-STOP.
• Si le moteur ne démarre pas automa-
tiquement après un arrêt automa-
tique par le système ENG A-STOP,
tournez le commutateur d'allumage
ou appuyez sur le commutateur du
moteur pour démarrer le moteur.
Toute tentative de déplacer le véhi-
cule quand le moteur n'a pas été
encore redémarré nécessite une
grande force pour tourner le volant
ou appuyer sur la pédale de frein,
ce qui peut provoquer un accident
inattendu.
3-43
Batterie lithium-ion et
convertisseur CC/CC
(2)
(3)
(1)
(1) Batterie au plomb
(2) Batterie lithium-ion
(3) Convertisseur CC/CC
Cette batterie lithium-ion et ce convertis-
seur CC/CC sont utilisés exclusivement
pour le véhicule équipé d'un système
ENG A-STOP ou SHVS. Elle est placée
sous le siège avant.
• À l'instar d'une batterie au plomb, la bat-
terie lithium-ion se décharge progressi-
vement.
Pour éviter qu'elle ne se décharge tota-
lement, vous devez charger la batterie
lithium-ion en conduisant en continu au
moins 30 minutes par mois.
• La batterie lithium-ion et le convertisseur
CC/CC sont sans entretien.
• Pour remplacer ou mettre au rebut la
batterie lithium-ion, ou pour remplacer le
convertisseur CC/CC, faites appel à un
concessionnaire agréé SUZUKI.
53SB20205
NOTE :
La partie supérieure du convertisseur
CC/CC comporte un ventilateur de refroi-
dissement dont vous pouvez éventuelle-
ment entendre le bruit de fonctionne-
ment. Ceci est normal.