AUTRES COMMANDES ET ÉQUIPEMENTS
NOTE :
Marque "USE WITH" (A)
Pour dissiper rapidement la buée du pare-
brise et/ou des vitres latérales, réglez le
sélecteur de débit d'air (3) sur CHAUF-
FAGE ET DÉGIVRAGE ou DÉGIVRAGE
et le sélecteur d'admission d'air (4) sur AIR
FRAIS. Ce réglage permet de dégager le
pare-brise
et/ou
les
vitres
embués plus vite que l'AIR RECYCLÉ.
5-31
Sélecteur d'admission d'air (4)
(f)
(A)
Ce sélecteur permet de sélectionner les
modes suivants.
Air frais (f)
Lorsque ce mode est sélectionné, le
témoin lumineux s'éteint et l'air extérieur
83RM090
est utilisé.
Air recyclé (g)
Lorsque ce mode est sélectionné, le
témoin lumineux s'allume, l'air extérieur
n'entre plus et l'air intérieur est recyclé. Ce
mode convient lorsque l'on roule dans un
air pollué ou poussiéreux comme dans un
tunnel, ou lorsqu'il faut refroidir rapidement
latérales
l'habitacle.
Pour passer du mode AIR FRAIS au mode
AIR RECYCLÉ, appuyez sur le sélecteur
d'admission d'air.
NOTE :
Si l'option AIR RECYCLÉ est utilisée pen-
dant une longue période, l'air à l'intérieur
du véhicule finit par être vicié. L'option AIR
FRAIS doit donc être sélectionnée de
manière occasionnelle.
Commutateur de climatiseur (5)
Pour activer le système de climatisation,
placez le sélecteur de vitesse de ventila-
teur sur une position autre que ARRÊT et
enfoncez le commutateur "A/C". Un témoin
s'allume lorsque la climatisation se met en
marche. Pour couper le système de clima-
(g)
tisation, enfoncez à nouveau le commuta-
61MM0A020
teur "A/C".
Pendant le fonctionnement du climatiseur,
de légers changements au niveau du
régime moteur sont perceptibles. Il n'y a là
rien d'anormal : le système est conçu de
telle manière que le compresseur passe
d'arrêt à marche et inversement pour main-
tenir la température au niveau souhaité.
Moins le compresseur fonctionne et moins
la consommation de carburant est élevée.