FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
Système ENG A-STOP
(système d'arrêt/démarrage
automatique) (pour un modèle
à moteur K10C et K14C)
Le système ENG A-STOP (système
d'arrêt/démarrage automatique) arrête et
redémarre automatiquement le moteur
sans intervention sur le commutateur
d'allumage ou le commutateur du moteur
lorsque le véhicule est à l'arrêt, comme à
un feu rouge ou dans un embouteillage,
afin de réduire les gaz d'échappement et
la consommation de carburant.
• Si le véhicule doit être arrêté longtemps
ou si vous laissez le véhicule sans sur-
veillance, placez le commutateur d'allu-
mage à la position "LOCK" ou appuyez
sur le commutateur du moteur pour arrê-
ter le moteur.
NOTE :
Si votre véhicule est équipé de la climati-
sation automatique, vous pouvez changer
la condition d'arrêt automatique du moteur
par l'intermédiaire de l'écran d'information.
Reportez-vous à "Écran d'information"
dans la section AVANT DE PRENDRE LE
VOLANT.
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AVERTISSEMENT
• Ne quittez pas le véhicule lorsque
le moteur est arrêté par le système
ENG A-STOP. Cela pourrait entraî-
ner un accident.
– Pour les véhicules à boîte-pont
manuelle, si la ceinture de sécu-
rité du conducteur est débouclée
et la porte du conducteur est
ouverte, le moteur calera.
AVERTISSEMENT
(suite)
– Pour les véhicules à boîte-pont
automatique, si la ceinture de
sécurité
débouclée alors que la pédale de
frein est enfoncée, ou si la porte
du conducteur est ouverte, le
moteur sera redémarré afin de
vous avertir que le moteur avait
été arrêté automatiquement par
le système ENG A-STOP.
• Si le moteur ne redémarre pas
automatiquement même si vous
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l'utilisez correctement, démarrez le
moteur à l'aide du commutateur
d'allumage ou du commutateur du
moteur.
– Rester à l'arrêt sur une route peut
causer une collision arrière.
– Si le véhicule se déplace, le fonc-
tionnement de la direction et des
freins demandera des efforts
plus importants.
(suite)
du
conducteur
est