Table des Matières
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INSPECTION ET MAINTENANCE
30 A
CCCC 2 (AU RAL)
(16)
*3
10 A
Contrôleur
(17)
40 A
Commutateur d'allumage
(18)
40 A
Moteur ESP
(19)
30 A
Moteur de démarrage
(20)
–
Vide
*3
(21)
40 A
FI
Ventilateur du
(22)
30 A
*1, *2
radiateur
(23)
–
Vide
(24)
–
Vide
*1, *2
(25)
30 A
CC/CC
*2
30 A
FI principal
(26)
*3
20 A
VVT
*1
FI
(27)
20 A
Pompe à carburant
(28)
10 A
Compresseur d'air
(29)
15 A
Boîte-pont 1
(30)
30 A
Ventilateur
(31)
–
Vide
(32)
15 A
Boîte-pont 5
(33)
7,5 A
Signal de démarrage
(34)
15 A
Phare (gauche)
7-43
*1, *2
(35)
15 A
(36)
10 A
(37)
20 A
®
(38)
10 A
(39)
15 A
(40)
15 A
(41)
(42)
*1 : modèles à moteur M16A
*2 : modèles à moteurs K10C et K14C
*3 : modèles à moteur K14D
*4 : phares HID
*5 : phares 4 feux
Le fusible principal, les fusibles primaires
et certains des fusibles individuels se
trouvent dans le compartiment moteur. Si
le fusible principal fond, plus aucun acces-
*2, *3
soire électrique ne fonctionne. Si un fusible
primaire fond, aucun accessoire électrique
appartenant au groupe de charge qu'il pro-
*1, *2
tège ne fonctionne. Pour le remplacement
du fusible principal, d'un fusible primaire
ou d'un fusible individuel, utilisez des
fusibles de rechange d'origine SUZUKI.
Pour retirer un fusible, utilisez l'extracteur
*1, *2
de fusible se trouvant dans la boîte à
fusibles. L'intensité nominale de chaque
fusible est indiqué au dos du couvercle de
la boîte à fusibles.
Feu de route (gauche)
*2, *3
FI
*2, *3
ENTR INJ
*3
FI 2
Phare (droit)
Feu de route (droit)
–
Vide
–
Vide
EXEMPLE
AVERTISSEMENT
Si le fusible principal ou un fusible
primaire fond, faites vérifier le véhi-
cule par un concessionnaire agréé
SUZUKI. Utilisez toujours un fusible
SUZUKI d'origine. N'utilisez jamais
un moyen provisoire de remplace-
ment tel qu'un fil métallique sous
peine d'endommager sérieusement
l'équipement électrique et de provo-
quer un incendie.
NOTE :
Vérifiez que la boîte à fusibles est toujours
équipée de fusibles de rechange.
BON
FONDU
60G111
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