SUPPLÉMENT
Intervalle : cet intervalle est déterminé par la
mesure sur le compteur kilométrique ou le temps
écoulé, au premier des deux termes atteint.
FREINS
*5-1. Disques et plaquettes de frein
*5-2. Flexibles et canalisations de frein
*5-3. Pédale de frein
*5-4. Liquide de frein (#2)
5-5. Levier et câble de frein
CHÂSSIS ET CAISSE
*6-1. Pédale d'embrayage
*6-2. Liquide d'embrayage (#2)
6-3. Pneus/roues
*6-4. Soufflets d'essieu moteur
*6-5. Système de suspension
*6-6. Système de direction
*6-7. Boîte-pont automatique
6-8. Serrures, charnières et verrous
*6-9. Élément de filtre de climatiseur (option)
#2 : Le liquide d'embrayage provient du réservoir de liquide de frein.
12-35
Contrôle, *Réglage (premiers 10 000 km uniquement)
Contrôle de fuite de liquide Contrôle tous les 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
Deuxième fois et fois
km (x1 000)
70
80
mi (x1 000)
42
48
mois
84
96
I
I
Contrôle tous les 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
I
I
Remplacement tous les 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
–
–
I
I
Remplacement tous les 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
I
I
Contrôle tous les 40 000 km (24 000 mi) ou 36 mois.
Contrôle tous les 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
Contrôle tous les 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
–
–
Première série
Inspection à 30 000 km (18 000 mi) ou 24 mois.
d'entretiens :
Remplacement à 40 000 km (25 000 mi) ou 36 mois.
Répéter la "première série d'entretiens" tous les
suivantes :
40 000 km (25 000 mi) ou 36 mois.
90
100
110
120
54
60
66
72
108
120
132
144
I
I
I
I
I
I
I
I
–
–
–
–
I
I
I
I
I
I
I
I
I
–
–
I