AVIS
N'utilisez que des types de batterie
qui ont été homologués par SUZUKI,
faute de quoi vous pourriez endom-
mager votre véhicule et le système
ENG A-STOP pourrait ne plus être
disponible. Si la batterie d'un véhi-
cule doit être remplacée, consultez
votre concessionnaire agréé SUZUKI.
Le système ENG A-STOP est activé auto-
matiquement
lorsque
le
d'allumage est tourné sur la position "ON"
ou lorsque le commutateur du moteur est
enfoncé pour passer l'allumage en mode
contact mis.
L'activation du système exige les condi-
tions suivantes :
• La ceinture de sécurité du conducteur
est bouclée.
• La porte du conducteur est fermée.
• Le capot du moteur est fermé.
Pour de plus amples informations, voir
l'explication ci-après.
Arrêt automatique du moteur
Modèles à boîte-pont manuelle
1) La pédale d'embrayage étant entière-
ment enfoncée, arrêtez le véhicule.
EXEMPLE
commutateur
2) Tout en enfonçant la pédale de frein et
la pédale d'embrayage, placez le
levier de changement de vitesse en
position "N".
FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
3) Relâchez la pédale d'embrayage.
Le témoin ENG A-STOP (vert) (1)
s'allume sur le tableau de bord et le
moteur s'arrête automatiquement.
Le servofrein devient inopérant et la
61MM701
pédale demande plus d'effort lorsque le
moteur est coupé automatiquement.
Si le véhicule se déplace, appuyez
sur la pédale de frein plus fort que
d'habitude.
NOTE :
Le système ENG A-STOP ne fonctionne
pas et le moteur ne se coupe pas automa-
tiquement dans les conditions suivantes :
• Le commutateur ENG A-STOP "OFF"
est pressé pour désactiver le système
ENG A-STOP.
(1)
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AVIS
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