Suzuki SX 4 Serie Manuel Du Propriétaire page 193

FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
NOTE :
• La fonction d'arrêt automatique du
moteur lors d'une décélération sera opé-
rationnelle une fois que le véhicule roule
à plus de 10 km/h (6 mph) après le redé-
marrage du moteur.
• Même si le moteur ne s'est pas arrêté
automatiquement avant l'immobilisation
du véhicule (déplacement persistant à
environ 15 km/h (9 mph) ou moins), le
moteur peut s'arrêter automatiquement
une fois que le véhicule s'arrête.
• Le système audio et d'autres compo-
sants électriques peuvent être utilisés
lors d'un arrêt automatique du moteur,
mais la climatisation passera en mode
ventilateur.
• Si le véhicule est doté d'un système auto-
matique de chauffage et de climatisation,
la vitesse des ventilateurs sera limitée
durant un arrêt automatique du moteur
(uniquement en mode de contrôle auto-
matique) afin de réguler la température
de l'habitacle plus longtemps.
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3) Que le véhicule soit arrêté ou non, une
pression sur la pédale d'embrayage fait
redémarrer le moteur et l'indicateur
ENG A-STOP (vert) s'éteint.
Lorsque le moteur est arrêté de manière
automatique, une pression sur la pédale
d'embrayage fait redémarrer le moteur et
relance la consommation de carburant.
Par conséquent, pour économiser du car-
burant, il est recommandé d'appuyer sur la
pédale d'embrayage juste
reprendre la route.
• Sans pression sur la pédale d'embrayage,
le moteur peut redémarrer automatique-
ment si les conditions d'un redémarrage
automatique du moteur sont remplies.
Pour en savoir plus, reportez-vous à la
section, "Conditions au redémarrage
automatique du moteur".
NOTE :
Lorsque le moteur est redémarré de
manière automatique, les situations sui-
vantes peuvent apparaître car le système
d'aide au démarrage en côte est activé,
mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionne-
ment.
• Vous pouvez entendre un son provenant
du compartiment moteur.
(1)
• La pédale de frein devenant plus dure,
vous pouvez avoir du mal à l'enfoncer.
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