Courroie D'entraînement - Suzuki SX 4 Serie Manuel Du Propriétaire

INSPECTION ET MAINTENANCE
Courroie d'entraînement
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur tourne, n'appro-
chez pas les mains, les cheveux, les
vêtements, des outils, etc. du ventila-
teur et de la courroie d'entraînement
en mouvement.
Vérifiez que la tension de la courroie
d'entraînement est correcte. Si les cour-
roies sont détendues, il peut en résulter
une charge insuffisante de la batterie, une
surchauffe du moteur, une direction assis-
tée dégradée, une climatisation insuffisante
ou une usure excessive des courroies. Si
vous appuyez sur la courroie avec votre
pouce entre les poulies (à mi-distance),
une déflexion devrait se produire, comme
indiqué dans le tableau suivant.
Les courroies doivent également être exa-
minées pour vérifier qu'elles ne sont pas
endommagées.
Si vous devez remplacer ou régler la cour-
roie, faites-le faire par votre concession-
naire agréé SUZUKI.
7-13
(Pour les modèles à moteur M16A)
(2)
(4)
(b) (a)
(3) (6)
(1) Avant (2) Arrière
(3) Générateur (4) Pompe à eau
(5) Compresseur de climatiseur
(6) Poulie de renvoi
Déflexion de courroie d'entraînement
(pression de 100 N (10 kg, 22 lb))
(a) Neuf :
5,7 – 6,4 mm (0,22 – 0,25 in)
Réajustement :
6,5 – 7,9 mm (0,26 – 0,31 in)
(b) Neuf :
4,2 – 4,8 mm (0,16 – 0,18 in)
Réajustement :
4,8 – 6,2 mm (0,19 – 0,24 in)
(c) Neuf :
6,0 – 7,0 mm (0,26 – 0,31 in)
Réajustement :
7 – 8 mm (0,28 – 0,31 in)
(Pour les modèles à moteur K10C)
(1)
(b)
(5) (3)
(c)
61MS2A003
(1) Avant
(3) Générateur
(5) Compresseur de climatiseur
(6) Poulie de renvoi
Déflexion de courroie d'entraînement
(pression de 100 N (10 kg, 22 lb))
(a) Neuf :
4,8 – 5,9 mm (0,19 – 0,23 in)
Réajustement
6,2 – 7,1 mm (0,24 – 0,28 in)
(2) (1)
(4)
(a)
(6) (5)
68PM00701
(2) Arrière
(4) Pompe à eau