FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
• Avant
d'entamer
une
longue ou raide, réduisez la vitesse
et rétrogradez. Le moteur fournira
alors de lui-même une force de frei-
nage. Un usage excessif des freins
risque de se traduire par une sur-
chauffe et une perte complète
d'efficacité.
• Sur les routes glissantes, ralentis-
sez avant de rétrograder. Des varia-
tions brusques et importantes du
régime moteur risquent de causer
une perte de traction et, en consé-
quence, une perte de contrôle du
véhicule.
3-25
descente
Pour passer la marche arrière, le
véhicule doit être à l'arrêt complet.
• Pour éviter toute détérioration de
l'embrayage, ne laissez pas le pied
reposer sur la pédale tout en rou-
lant et n'utilisez pas l'embrayage
pour retenir le véhicule dans une
pente.
d'embrayage à fond pour changer
de vitesse.
• N'emballez pas le moteur lors du
changement de vitesse ou du
démarrage.
moteur peut raccourcir sa durée de
vie et affecter la douceur du chan-
gement de vitesse.
AVIS
AVIS
Enfoncez
la
pédale
L'emballement
du
Boîte-pont automatique à 6 rapports
Levier de changement de vitesse
EXEMPLE
Le levier de changement de vitesse ne
peut quitter la position "P" que si le com-
mutateur d'allumage occupe la position
"ON" ou le mode d'allumage est contact
mis et la pédale de frein est enfoncée.
AVERTISSEMENT
Appuyez toujours sur la pédale de
frein avant de sortir de la position "P"
(ou "N" quand le véhicule est à l'arrêt
total) à une position de marche avant
ou arrière pour empêcher le véhicule
de se déplacer de façon imprévue
lors de la manœuvre.
71LS10302