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ENSEMBLE BOÎTE DE VITESSES GAMMES ET DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE
3 - Forcer axialement le différentiel vers le côté de la cou-
ronne et mesurer le jeu.
4 - Ajouter 0,1 mm à la valeur du jeu axial mesurée pour
déterminer la cale à monter sous le roulement (8) du
côté opposé à la couronne.
Effectuer cette mesure plusieurs fois.
5 - Déposer la bride (13) du côté opposé de la couronne et
insérer le jeu de cales (15) déterminé lors de la phase
précédente.
Remonter le support de différentiel (13) sur le carter de
transmission.
6 - Enrouler un câble sur le Ø 122 mm du carter de dif-
férentiel et, à l'aide d'un dynamomètre à ressort T5
(code 5.9030.529.0), contrôler le couple de roulement
du différentiel (7) pour vérifier que la précharge des
roulements (8) et (11) est correcte.
Force de rotation en continu : 2,5÷4,0 kg
Réglage de la position du pignon
1 - Déposer les supports de différentiel (12) et (13) et le
différentiel (7).
Faire attention à ne pas intervertir les supports
de différentiel.
COUPLE CONIQUE
15
13
T 5
12 13
F0062680
8
13
F0062690
F0062700
7
F0062720
30-115
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