Données De Service; Données De Service - DEUTZ-FAHR AGROKID 30 Manuel D'atelier

1. Principaux composants du moteur
Contrôle
Pression de compression
Écart maximum admis entre la pression de
compression moyenne de chaque cylindre
d'un même moteur
Calage de l'injection (PMB-PMH)
Jeu entre culbuteur et axe de culbuteur
Jeu aux soupapes
Soupape d'admission
Jeu entre queue de
soupape et guide de
soupape
Soupape d'échappe-
ment
Marge de soupape (épaisseur de la lèvre)
Enfoncement de soupape
Angle
Siège de soupape
Largeur
Longueur à vide
Longueur sous essai
de force
Ressort de soupape
Essai de force,
Kgf (lbf) [N]
Défaut de planéité du plan de joint inférieur de
la culasse
Flexion (contrôle de la tige de poussoir au comparateur)
Entre pignon de vile-
b r e q u i n e t p i g n o n
mené
Entre pignon mené et
pignon d'arbre à cames
Entre pignon mené et
pignon d'arbre à ca-
Jeu des pignons de
mes de la pompe
distribution
Pignon d'arbre à ca-
mes et pignon de pri-
se de force
Entre pignon d'arbre
à cames de la pompe
et pignon de la pom-
pe à huile
Hauteur des bossages de l'arbre à cames
Hauteur des bossages de l'arbre à cames de la
pompe d'injection
Planéité du volant moteur
Motore Mitsubishi
Données de service
Standard
30 kgf/cm²
(427 psi) [ 2942 kPa]
3 kgf/cm²
(42,7 psi)
[ 294 kPa]
17°
0,012 à 0,050
(0,00047 à 0,00197)
0,25 (0,0098)
0,02 à 0,05
(0,0008 à 0,0020)
0,05 à 0,085
(0,0020 à 0,00335)
1,0 (0,039)
0,5 ± 0,25
(0,020 ± 0,00098)
45°
1,3 à 1,8 (0,051 à 0,071)
47 (1,85)
39,1 30,5
(1,54) (1,20)
13,9 ± 0,7 29 ± 2
(30,6 ± 1,5) (64 ± 4,4)
[136 ± 7] [284 ± 20]
0,05 (0,0020) maximum
0,04 à 0,12
(0,0016 à 0,0047
0,08 à 0,19
(0,0031 à 0,0078)
0,07 à 0,20
(0,0028 à 0,0079)
35,72 (1,4063)
44 (1,73)
0,15 (0,0059) maximum
1
Unité : mm (in.)
Limite Correction - Remarques
27 kgf/cm²
(384 psi) Réparer ou remplacer
[2648 kPa]
- Réparer ou remplacer
0,200
Remplacer le culbuteur.
(0,00787)
Régler.
0,10
(0,0039)
Remplacer la soupape et
le guide de soupape
0,15
(0,0059)
0,5 (0,020) Remplacer la soupape
1,5 Rectifier le siège de soupa-
(0,059) pe ou remplacer la culasse.
-
Rectifier
2,5 (0,098)
46 (1,81)
-
Remplacer
-15%
0,10 (0,0039) Réparer
0,3 (0,012) Remplacer
0,30 (0,0118) Remplacer
34,72 (1,3669) Remplacer
43 (1,69) Remplacer
0,50 (0,0197) Rectifier
50-163